Вечер добрый форумчане.
Может и была такая тема, но решил выложить в картинках и с описанием процесс восстановления дополнительного заднего фонаря стопсигнала, в моём случае он просто не работал.
Конструкция заднего стопсигнала состоит из трансформатора с 12v на 110v и газоразрядной лампы.
Что из этого не хотело работать я не стал разбираться, а пошел более легким путем - установкой светодиодной ленты.
Нам понадобится инструмент:
светодиодная лента (чем ярче, тем лучше), ключ или головка на 11, головка на 10, шлицевая отвертка, канцелярский нож, бокорезы, термоусадка (или изолента), заклепочник, заклепки, дрель, сверла.
Начали
1. снимаем пластик задней двери (осторожно, не сломайте, отсоединив верхние пистоны, потяните пластик вверх слегка); откручиваем и отсоединяем трансформатор с 12 на 110, с картинкой - не лезь, убьет; откусываем провода выше соединения проводов от трансформатора к фонарю (можно аккуратно разъединить, и вытащить, кому как нравится).
2. высверливаем существующие заклепки.
3. изнутри двери откручиваем 3 гайки на 10, которые держат сам фонарь (не сломайте, будьте аккуратны)
4. откручиваем 2 болта головокой на 11, держащих молдинг
5. аккуратно вытягиваем конструкцию молдинга с фонарем и отсоединяем шланг омывателя заднего стекла.
Открывается такой вот вид
6. с помощью шлицевой отвертки отгибаем железную планку, держащую фонарь, в местах пластиковой припайки ( у меня планка ржавая, и проблем не возникло)
Получаем следующий вид
7. Берем канцелярский нож и аккуратно (соблюдаем ТБ) проводим в месте стыка фонаря, разрезая толи клей, толи ткань. после этого отверткой располовиниваем фонарь. тканевую сетку внутри фонаря я срезал.
8. демонтируем лампу. Обезжириваем внутреннюю поверхность фонаря и приклеиваем светодиодную ленту на двухсторонний скотч. кончик проводов просовываем в существующее отверстие от старого провода.
9. вставляем фонарь, молдинг в обратном порядке и заклепываем. провод заводим через существующее отверстие (там где резинка изолирующая).
10. соединяем провода с светодиодной ленты со старым штекером отрезанным с трансформатора (будьте внимательны, полярность у диодов имеет значение).
11. результат
Может и была такая тема, но решил выложить в картинках и с описанием процесс восстановления дополнительного заднего фонаря стопсигнала, в моём случае он просто не работал.
Конструкция заднего стопсигнала состоит из трансформатора с 12v на 110v и газоразрядной лампы.
Что из этого не хотело работать я не стал разбираться, а пошел более легким путем - установкой светодиодной ленты.
Нам понадобится инструмент:
светодиодная лента (чем ярче, тем лучше), ключ или головка на 11, головка на 10, шлицевая отвертка, канцелярский нож, бокорезы, термоусадка (или изолента), заклепочник, заклепки, дрель, сверла.
Начали
1. снимаем пластик задней двери (осторожно, не сломайте, отсоединив верхние пистоны, потяните пластик вверх слегка); откручиваем и отсоединяем трансформатор с 12 на 110, с картинкой - не лезь, убьет; откусываем провода выше соединения проводов от трансформатора к фонарю (можно аккуратно разъединить, и вытащить, кому как нравится).
2. высверливаем существующие заклепки.
3. изнутри двери откручиваем 3 гайки на 10, которые держат сам фонарь (не сломайте, будьте аккуратны)
4. откручиваем 2 болта головокой на 11, держащих молдинг
5. аккуратно вытягиваем конструкцию молдинга с фонарем и отсоединяем шланг омывателя заднего стекла.
Открывается такой вот вид
6. с помощью шлицевой отвертки отгибаем железную планку, держащую фонарь, в местах пластиковой припайки ( у меня планка ржавая, и проблем не возникло)
Получаем следующий вид
7. Берем канцелярский нож и аккуратно (соблюдаем ТБ) проводим в месте стыка фонаря, разрезая толи клей, толи ткань. после этого отверткой располовиниваем фонарь. тканевую сетку внутри фонаря я срезал.
8. демонтируем лампу. Обезжириваем внутреннюю поверхность фонаря и приклеиваем светодиодную ленту на двухсторонний скотч. кончик проводов просовываем в существующее отверстие от старого провода.
9. вставляем фонарь, молдинг в обратном порядке и заклепываем. провод заводим через существующее отверстие (там где резинка изолирующая).
10. соединяем провода с светодиодной ленты со старым штекером отрезанным с трансформатора (будьте внимательны, полярность у диодов имеет значение).
11. результат
Последнее редактирование модератором:
. Светодиодная лента рассчитана на 12V, а бортовое, при заведенном двигателе, ~14.
