Приветствую всех обладателей американского автопрома!!! Вот я и присоединился к Вашим рядам...
Имеется несколько вопросов по эксплуатации:
1. Как быстро должна подниматься пневма при включении 4Нlow? и как сильно должна спускаться в режиме стоянки? Я честно говоря не увидел разницы с утра, что в обычном ходовом режиме, что на парковке всю ночь, один и тот же уровень.
2. При езде, на скорости где то 50-60 начинаешь ускоряться, сзади где то слышатся пощелкивания, но когда газ отпускаешь все ок. С чем это может быть связано? Ходовка в норме. Езда на заднем приводе.
3. Горит "пьяная машина" и пишет "Check Adv Track", но в отличие от других случаем, описанных на данном форуме, у меня возникает только эта ошибка, никаких других лампочек не горит.
Буду рад за помощь.
Имеется несколько вопросов по эксплуатации:
1. Как быстро должна подниматься пневма при включении 4Нlow? и как сильно должна спускаться в режиме стоянки? Я честно говоря не увидел разницы с утра, что в обычном ходовом режиме, что на парковке всю ночь, один и тот же уровень.
2. При езде, на скорости где то 50-60 начинаешь ускоряться, сзади где то слышатся пощелкивания, но когда газ отпускаешь все ок. С чем это может быть связано? Ходовка в норме. Езда на заднем приводе.
3. Горит "пьяная машина" и пишет "Check Adv Track", но в отличие от других случаем, описанных на данном форуме, у меня возникает только эта ошибка, никаких других лампочек не горит.
Буду рад за помощь.
Но по ошибкам придется так или иначе ехать к официалам Форда - другого выхода их почитать, как IDS сканер просто не существует...
