вопрос по тритонам

[NUSFERATUS]

Вопрос собственно такой! можноли поставить тритон от первого экспедишинина(5,4 судя по всему 23лошади) на второй Expedition? и какие геморои грозят?

 

[Не Шурик]

компы там разные... проводка не знаю, но и это возможно разное...

 

[Vinni]

Начать надо с оценки правильной стыковки мотора и коробки,бублика и маховика,подушек,выхлопных штанов итд,там сильных засад быть не должно.Мозги разные в том,что на втором Ford Expedition они ещё и управляют системой изменения фаз газораспределения,т.е с большой долей вероятности могут не работать на старом моторе(у него нет двух датчиков распредвалов,только один).Смена же мозгов будет чревата перепрошивкой иммо,возможно установкой другой коробки(70 и 75 коробки по моему не шли с 5,4 моторами)либо перепрошивкой мозгов под другую коробу...Много гемору в общем.

 

[Не Шурик]

возможно установкой другой коробки(70 и 75 коробки по моему не шли с 5,4 моторами)либо перепрошивкой мозгов под другую коробу...

ну да... там засада еще и с коробкой (мозги и поэтому тоже разные)... на первый Expedition ставили коробки 4R100, а на второй 4R70W (4R75W)... и сразу вопрос о стыковке движка и другой коробки...

 

[NUSFERATUS]

Народ, спасибо! короче впринципе встанет, но есть куча гемору.... просто есть один человек желающий купить для второго экспедишена...

 

[Не Шурик]

есть один человек желающий купить для второго экспедишена

у в принципе, если у него на втором стоит мотор 16-ти клапанный (до августа 2004 ставили) 263 л/с, то мотор должен встать.. там и датчиков столько же (датчик распредвала 1 штука)... вот только разница в лошадях, возможно компы по разному настроены... и как там с коробкой стыковаться будет, тоже не понятно...
даже если всё поставится, то какой смысл то? платить за 263 лошади, а двигатель 232 лошади засунуть...:?

 

[Джейсон]

у в принципе, если у него на втором стоит мотор 16-ти клапанный (до августа 2004 ставили) 263 л/с, то мотор должен встать.. там и датчиков столько же (датчик распредвала 1 штука)... вот только разница в лошадях, возможно компы по разному настроены... и как там с коробкой стыковаться будет, тоже не понятно...
даже если всё поставится, то какой смысл то? платить за 263 лошади, а двигатель 232 лошади засунуть...:?

а тебе оно сильно надо , братишка ?

Добавлено через 2 минуты
и ваще , по мне , так первый танк фору второму даст сто очей, и третьему тем паче !!!!:twisted:

 

[Не Шурик]

Джейсон, да мне то совсем не надо, меня устраивает моя машина с таким как есть мотором... это надо тому кто у NUSFERATUS купить мотор хочет...
пусть купит и внедряет... потом расскажет...

 

[NUSFERATUS]

да дело не в этом у меня хотят Двигатель забрать! вот и волнуюсь за товарища! пойдёт оно ему или нет!

Добавлено через 1 минуту
Не Шурик, дык как не переживать! а вдруг не пойдёт? придётся денежку возвращать! а не хотелось бы!

 

[Не Шурик]

NUSFERATUS, надо смотреть по крепежу коробки с двиглом... вторая засада - разные программы в блоке (движки разные по лошадкам)... вот это может и не дать внедрить мотор...

Добавлено через 26 секунд
смотреть надо по крепежу...

 

[NUSFERATUS]

значит вкорячу ему ещё и каробас с раздаткой!

 

[def7]

значит вкорячу ему ещё и каробас с раздаткой!

Переделок будет очень много, и если с механикой еще можно разобраться, то со жгутами будут проблемы, не говоря уже про прошивку GEM. Главное , что бы Ваш товарищь понимал возможные проблемы. Дополнительно , что будет ему в утешение- низкие налоги.

 

[NUSFERATUS]

def7, ну если только

 

[LASK]

а разве блоки 5,4 мотора на первом и втором Ford Expedition разные?
На сколько я понимаю, Америка страна унификации. Мотор продавать полюбому со своими мозгами, а научить любую коробку жить с любым движком помогают внешние компы (Powertrain Control Solution,TCI Automotive). Но согласен головной и попочной боли будет много =)