Вопрос по TBC
- Автор темы Denis0310
- Дата начала
В авто стоит вот такой блок.
Фишки не было, провода были заизолированы в гофре, при подключении разъёма для прицепа остались свободные провода. Из них на красном и синем при включении зажигания появляется 12вольт если сводить ручки на блоке, напряжение медленно падает (как я понял это ручной режим тормоза), при таком раскладе до подключения прицепа тормоз на нем должен быть заблокирован, при подключении фишки и включении зажигания на прицеп подаётся 12 вольт и колеса разблокируется. Но у меня на прицепе система противоположна, тормоз активируется только при подачи напряжения в отключенном состоянии телега спокойно катается. Отсюда вопрос, алгоритм работы этой системы можно изменить? И насколько я понимаю, помимо ручного режима должен быть еще и автоматический при нажатии на педаль тормоза (у меня изменения напряжения происходит только в ручном режиме, при нажатии на педаль тормоза все остается по прежнему)? (Возможно нужно было включить режим буксировки, только сейчас об этом подумал):?
Фишки не было, провода были заизолированы в гофре, при подключении разъёма для прицепа остались свободные провода. Из них на красном и синем при включении зажигания появляется 12вольт если сводить ручки на блоке, напряжение медленно падает (как я понял это ручной режим тормоза), при таком раскладе до подключения прицепа тормоз на нем должен быть заблокирован, при подключении фишки и включении зажигания на прицеп подаётся 12 вольт и колеса разблокируется. Но у меня на прицепе система противоположна, тормоз активируется только при подачи напряжения в отключенном состоянии телега спокойно катается. Отсюда вопрос, алгоритм работы этой системы можно изменить? И насколько я понимаю, помимо ручного режима должен быть еще и автоматический при нажатии на педаль тормоза (у меня изменения напряжения происходит только в ручном режиме, при нажатии на педаль тормоза все остается по прежнему)? (Возможно нужно было включить режим буксировки, только сейчас об этом подумал):?
