Explorer 2 Во время нагрузки в двигателе появляется детонация

[Peski2008]

Доброго времени суток!

Проблема у меня такая. машина Форд эксплорер 2 1996г. двигатель 5.0 V8.

При нагрузке в движении появляются стуки или детонация(не вкурсе) по моему мнению это либо клапана или пальчики.

Поменяны все фильтра, свечи, вырезаны катализаторы(один был заплавлен) давление бензонасос выдает 4,2 нахолостом при прогазовке падает до 3.

Вопрос: почему возникают стуки и как можно вылечить машинку, я даже заметил что немного потеряна мощность. на обгон даже страшно идти, стуки пугают сильно, думаю как бы что не разлетелось внутри двигателя. За ранее спасибо за советы.

 

[кантемир]

Раз падает давление бензина, значит насос уже помирает, стуки могут быть из-за гидрокомпенсаторов, на сколько я знаю при прогазовке падать давление не должно.

 

[Miha$]

давление точно 4,2 ? если так то хана регулятору давления или вакуум слетел. Сперва это посмотреть.
Масло уровень проверить, давно ли менялось , какое масло?

 

[Peski2008]

Miha$
Масло меняется вовремя. Кастрол 5 30. А счего из за масла будет детонировать

 

[Miha$]

ну ты же написал что гидрокомпенсаторы брякают, а они могут из-за масла стучать. попробуй более густое залить 10w40

 

[Любитель Фордов]

давление безонасос выдает 4,2 нахолостом при прогазовке падает до 3..

если в цифрах уверен, то сначала надо проверить откуда они такие. регулятор или обратка.
что за звуки? запиши и выложи.
чек горит?
давление масла в норме? проверял?

 

[Peski2008]

ну ты же написал что гидрокомпенсаторы брякают, а они могут из-за масла стучать. попробуй более густое залить 10w40

Не, я мож не соавсем понятно написал. Брякают не годрики, а типа как на наших вазах бывает что то типа пальчиков. Вот например еду 100 км в час, даю порезче газ и начинается звон.

 

[Miha$]

у нас не пальца , а рокера, толкатели и гидрокомпенсаторы. По хорошему бы надо сдернуть клапанные крышки и посмотреть визуально на штанги и коромысла.

 

[Peski2008]

у нас не пальца , а рокера, толкатели и гидрокомпенсаторы. По хорошему бы надо сдернуть клапанные крышки и посмотреть визуально на штанги и коромысла.

Спасибо за советы. На днях буду снимать клапанные крышки, давно хоте поменять прокладки, не много сопливятся, за одно и на гидрокомпенсаторы посмотрю.

 

[Эльф]

давление точно 4,2 ? если так то хана регулятору давления или вакуум слетел.

Miha$ А ты уверен что ты прав? У меня например давление в рампе 4.5 на холостых. И это для меня норма, потому что обратки у меня нет. И у машин после 2002г.в её тоже нет.Точнее она есть но стоит в самом баке с регулятором на насосе.
Может быть и у него 4.2 это норма. Если у него нет обратки

 

[Miha$]

посмотрел в чилтоне, написано 2,35

И да кстати Peski2008 год у тебя не правильный в подписи, V8 в 95 небыло, они с 96 пошли года. Вин дай посмотрим что у тебя за аппарат.

 

[Peski2008]

посмотрел в чилтоне, написано 2,35

И да кстати Peski2008 год у тебя не правильный в подписи, V8 в 95 небыло, они с 96 пошли года. Вин дай посмотрим что у тебя за аппарат.

двигатель менялся. он 99-го года.

Добавлено через 1 минуту

Miha$ А ты уверен что ты прав? У меня например давление в рампе 4.5 на холостых. И это для меня норма, потому что обратки у меня нет. И у машин после 2002г.в её тоже нет.Точнее она есть но стоит в самом баке с регулятором на насосе.
Может быть и у него 4.2 это норма. Если у него нет обратки

честно сказать я в в дрыгателях не силен. может оно и норма) я больше поэлектрике. вот и советуюсь.

 

[кантемир]

чтоб на гидрокомпенсаторы глянуть нужно и головки снимать )) если я не ошибаюсь )

 

[DimA50]

кантемир, С.М. Что бы гидрокомпенсаторы глянуть, распредвалы снять.
Miha$, я понял, мысль свою не правильно описал.

 

[Miha$]

посмотрел в митчеле, на xx должно быть 2,35-2,5 на 2500 об. 3,5
а смотреть на гидрокомпенсаторы и не обязательно, можно проверить и сняв клапанные. если нажать на толкатель и прижмется значит гидрокомпенсатор на замену. а скорее всего или коромысла износились или толкатель.

 

[DimA50]

А еще может быть такое, что прошляпили уровень масла на длительном периоде эксплуатации, появилась выработка и ни какое масло не спасет, подыгрывать будут постоянно.

 

[rieger30]

для этого мотора масло 5w30 ,да еще небось синтетика, просто губительно. 10w40 минералка -самое оно.

 

[Dimon71]

У меня такая же песня, стучит двигатель на любых оборотах, вскрыл клапанную крышку-износ коромысла и направляющей.

Не стал ничего менять, два года так со стуком и езжу, на скорость не влияет. Мотор 5 литров 96 год.

 

[enpavel]

при резком старте и ускорении стук? есть большая вероятность, что клапана поршень догоняют, а бывает это если головки перетянули!!!

 

[Dimon71]

у меня стук всегда.однотипный.замена масла ничего не дала.заводится нормально.езжу со стуком