у меня похожая ситуёвина была...
- заправился, трохи проехал, загорелся чек, ни и ладно думаю, проехал так км 400, приехавши почти в пункт назначения, решил развернуться на травянистом уклоне, а не тут то было передок не включается, даже ничего не щёлкает по торпедой, расстроился, спал плохо, утром думаю сброшу клемму, сбросил - перекурил - поставил, чек не горит, передок аж со свистом??? Наверное электроника в режиме ошибки по ДВС не даёт его пере нагружать!!!