Navigator 1 Уходит масло в расширительный бачок.

[Керим]

День добрый. Уходит масло из движка в расширительный. На что грешить? Прокладка головки блока? Навигатор 1, 16 клапанник.

 

[Kass]

Прокладка ГБЦ.

 

[Сергей 1973]

День добрый. Уходит масло из движка в расширительный. На что грешить? Прокладка головки блока? Навигатор 1, 16 клапанник.

В уходе масла из движка в систему охлаждения ,на движках 5.4 , выпуска до конца 1999 года - чаще всего виноват ТЕПЛООБМЕННИК . Это алюминивый бачёнок , стощий на блоке , около насоса гидроусилителя . В него входят шланги охлаждения и шланги к масленному фильтру .
Начинать поиски перепуска масла в охлождение надо с замены теплообменника .

 

[d_repnikov]

А вы уверены, что масло именно из двигателя?Может из АКПП? Масло АКПП охлаждается в основном радиаторе двигателя.

 

[Керим]

А вы уверены, что масло именно из двигателя?Может из АКПП? Масло АКПП охлаждается в основном радиаторе двигателя.

Из АКПП в своё время убегало, точнее в нее антифриз шел. У коробки пропала 4 и задняя скорость. Не стал чинить, нашел б/у и езжу. Пришлось трубку заглушить в радиаторе охлаждения, она прохудилась где то.

 

[Керим]

Залез под машину, заглушил трубки с антифризом. Завел, и с незаглушенных трубок идущих от теплообменника пошло масло. Сергей 1973 оказался прав, за что ему большое спасибо! Заглушил все трубки и теперь думаю, а нужно ли менять теплообменник, понимаю что раз поставили значит есть для чего, просто насколько критично если трубки с антифризом к нему подходящие заглушены.

 

[karbas]

Критичного, ничего нет.Зависит от нагрузки.В сильную жару,при езде с прицепом,теплообменник необходим.Можно ездить без него и неспеша искать.
Многие гражданские версии амер.авто.не имели теплообменников.Те же машины для полиции их имеют.