С полгода назад появилась ошибка P0171, следом через пару месяцев P0174. На работе машины никак это не отражалось, ну я и забил. А дней 10 назад как начало у меня двигатель колбасить и сразу куча ошибок. Среди них - P0305. Заехал в сервис, оказалось порвался Г-образный шланг - коротким уголком таким заходит в впускной коллектор сзади, соединяет шланг из клапана PCV с коллектором. Поставили новый шлангоуголок, сбросил ошибки. Но небольшой расколбас в работе двигателя остался. На холостых заметно хорошо и на прогретом двигателе, особенно, если двигатель без нагрузки работает - на нейтралке. Стоит газку дать, "троить" перестает. На холодную тоже не особенно чувствуется, возможно, из-за высоких прогревочных оборотов. И с полтыщи км проехал выскочила опять ошибка P0305 и вместе с ней - P0430. Вроде совпадает все, мисфайр по 5 цилиндру и ошибка по выходу катализатора 2 банка. Купил свечки, катушку одну, приложу руки, думаю, махну на праздниках. Залез сегодня в этот пятый цилиндр - махнул катушку, также колбасит. Махнул свечу, также колбасит. И как только поменял катушку, завожу, опять выскакивает P0305 и в довесок еще P0113. Стер ошибки, махнул свечу, завожу выскакивает тот же джентельменский набор - P0305 и P0113. Пардон, что так много буков, но хотелось яснее описать ситуевину. Может кто подскажет, куда копать?
троит на холостых
- Автор темы ofdm
- Дата начала
ИМХО катушки можно не менять, достаточно заменить резиновые наконечники на них и при установке в колодец смазать наконечник диэлектрическим силиконом (будут жить дольше)... если бы совсем катушка отказала, тогда менять всю катушку, а при периодических пропусках скорее пробой резинки этой...
а так надо всё проверять: подсосы воздуха, клапан ХХ, может даже форсунки, ЕГР (всю систему)...
если самому сложно всё проверить, то лучше обратиться в сервис (о которых тут на форуме положительно все отзываются)... тут нужен хороший диагност со сканером...
а так надо всё проверять: подсосы воздуха, клапан ХХ, может даже форсунки, ЕГР (всю систему)...
если самому сложно всё проверить, то лучше обратиться в сервис (о которых тут на форуме положительно все отзываются)... тут нужен хороший диагност со сканером...
когда заведкшь проверь с права на топливной рампе виде грипка сними трубочки посмотри как работает машина если обороты все окей промой его тщательно у меня тоже выскачили ошибки 0171 о174 так я менял насос фильтра все катушки кроме лямб сейчас жду должны прийти вместе с селектором я снял эту тубочку машина зароботала как часики промыл этот грибок все окей
Вообщем появилась та же проблема.....Слегонца подтраивает на холостых.На холодном почти не заметно. При езде тоже проблем не наблюдается...Чек не горит.Катушки и свечи менял в апреле...До сканера пока особо времени нету ехать.У кого есть какие мысли?Я так понимаю,что если бы это были катушки или свечи,то мигал бы чек. Кстати форсунки тоже новые стоят....
О, да я не один такой оказывается) так же ошибки 171 и 174, но они у меня ругаются из за ГБО, на бензине только 305 ошибка, заказал наконечник надеюсь он, т.к свечи новые... Катушку можно проверить путём подмены на другой цилиндр и смотреть пропуск. Ребята подскажите кто как лечил лямды после установки ГБО?
