Троит двигатель и сизый выхлоп с запахом бензина на Ford F-350 5.8L EFI 1992 г.в.
- Автор темы Vodila96
- Дата начала
- Теги выхлоп запах бензина сизый дым троит
Спор, как я понимаю, об октановом числе. А не о том как чьё- то корыто едет после заправки через неделю. Если бак никогда не чистили, то так и должно быть. Если есть желание, то буду дома в субботу, заеду на заправку и узнаю как и кто у них проверяет октановое число, это будет и быстрее и проще. Газпром устраивает?
Если что, то я из всего вискарьского дерьмища предпочитаю Рэд Лэйбл или Джеймесон. Готов поспорить на две коробки, то есть на 12 бутылок. Можно ещё поспорить на коньяк Мягков, но его видел только в Дьюти Фри.
Если что, то я из всего вискарьского дерьмища предпочитаю Рэд Лэйбл или Джеймесон. Готов поспорить на две коробки, то есть на 12 бутылок. Можно ещё поспорить на коньяк Мягков, но его видел только в Дьюти Фри.
тема про форд , который троит и пердит.
у меня есть форд эконолайн похожего года, который с полным свежим баком едет бодрее чем на пустом двухнедельном, несмотря на разницу в 130 литров (как бы вес дельта ~100кг).
про остальные ведра дискутировать не готов. если там бенза например 35 литров, то конечно он не успеет испаряться...
газпромнефть устраивает. на два ящика готов, только чего либо что пошел и купил в приличном магазине, что б без беготни.. )
где заедем на моем форде?
москоу рейсвей устроит?
у меня есть форд эконолайн похожего года, который с полным свежим баком едет бодрее чем на пустом двухнедельном, несмотря на разницу в 130 литров (как бы вес дельта ~100кг).
про остальные ведра дискутировать не готов. если там бенза например 35 литров, то конечно он не успеет испаряться...
газпромнефть устраивает. на два ящика готов, только чего либо что пошел и купил в приличном магазине, что б без беготни.. )
где заедем на моем форде?
москоу рейсвей устроит?
Сообщение автоматически объединено:
Как там едет ваша машина, это ваши проблемы. Ключевое слово, это ИСПАРЯЕТСЯ. И вы эту чушь повторили дважды. То есть 92-й бензин испаряется до более низкого октанового числа и из-за этого ваша машина едет не так динамично, как сразу же после заправки. Правильно я понял суть вашего ИСПАРЯЕТСЯ? Ведь вы именно это имели ввиду. Для замера октанового числа сразу же после заправки и через неделю отстоя ничья машина не нужна. Нужен всего лишь прибор для замера этого самого октанового числа. И человек у которого этот прибор есть.
Для общего образования: советский ГОСТ предполагал 5-ти летнюю гарантию бензина, то есть его можно было хранить в герметичной таре в течение 5-ти лет без изменения его качеств. Современный ГОСТ предполагает гарантию в ОДИН ГОД. То есть за год хранения качество бензина будет неизменным. Уменьшение срока хранения обусловлено применением присадок.
Две или три недели для качества бензина ничто.
Последнее редактирование:
верно, но только 95.
95 фактически никогда не производился, и нужные числа в замерах получались добавками присадок, которые именно испаряются. быстро и навсегда.
92 - ну я не в курсе, не пользуюсь... но предполагаю что 92 тоже догоняют присадками...
еще: метод моторный и автомобильный. про какой будем дискутировать?
95 фактически никогда не производился, и нужные числа в замерах получались добавками присадок, которые именно испаряются. быстро и навсегда.
92 - ну я не в курсе, не пользуюсь... но предполагаю что 92 тоже догоняют присадками...
еще: метод моторный и автомобильный. про какой будем дискутировать?
Пишу в последний раз, потому как всё это забалтывание простых вещей уже начинает надоедать.
Процесс такой: Приезжаем на всем известную сетевую заправку, наливаем канистру бензина, замеряем октановое число, передаём ответственному лицу эту канистру для хранения, передаём этому же лицу каждый по пятнажке, дабы никто не слился в дальнейшем. Через две недели встречаемся, опять замеряем октановое число. Выигравший забирает у этого ответственного лица деньги и закупает себе любимому 12 бутылок вискаря. Сдача, если она останется, возвращается потерпевшему. Всё просто. Сложность только в выборе ответственного и самое главное порядочного человека.
Процесс такой: Приезжаем на всем известную сетевую заправку, наливаем канистру бензина, замеряем октановое число, передаём ответственному лицу эту канистру для хранения, передаём этому же лицу каждый по пятнажке, дабы никто не слился в дальнейшем. Через две недели встречаемся, опять замеряем октановое число. Выигравший забирает у этого ответственного лица деньги и закупает себе любимому 12 бутылок вискаря. Сдача, если она останется, возвращается потерпевшему. Всё просто. Сложность только в выборе ответственного и самое главное порядочного человека.
Симпатии:
Понравилось ns4600
Корсар, отличное предложение .
Но есть одно НО. У оппонента есть повод не засчитать результат под предлогом того что бак не герметичный а имеет сообщение с атмосферой. Поэтому для чистоты эксперимента налить бы в бак . Кажется, у меня было несколько баков, если найду к ним закрывашку то могу предоставить.
Но есть одно НО. У оппонента есть повод не засчитать результат под предлогом того что бак не герметичный а имеет сообщение с атмосферой. Поэтому для чистоты эксперимента налить бы в бак . Кажется, у меня было несколько баков, если найду к ним закрывашку то могу предоставить.
Последнее редактирование:
ага, а октано измеритель имеется?
https://www.drive2.ru/b/1391423/
первое что нашлось по октану.
второе: какую площадь испарения имеет канистра заправленная под завязку, и 90%->10% бака на 150литров?
верхние и нижние 10% спецом убрал, там же скругление, горловина, опасность обсохнуть и хапнуть втздуха....
я понимаю желание на халяву выпить вискаря... но так хамски перевести тему с неправильного выбора топлива, на полную канистру - это и хохлы и евреи плачут в обнимку....
Сообщение автоматически объединено:
https://www.drive2.ru/b/1391423/
первое что нашлось по октану.
второе: какую площадь испарения имеет канистра заправленная под завязку, и 90%->10% бака на 150литров?
верхние и нижние 10% спецом убрал, там же скругление, горловина, опасность обсохнуть и хапнуть втздуха....
я понимаю желание на халяву выпить вискаря... но так хамски перевести тему с неправильного выбора топлива, на полную канистру - это и хохлы и евреи плачут в обнимку....
Последнее редактирование:
Беда нашего времени в том, что всевозможные блогеры всякой хренью засерают мозг нормальным людям. Лично для меня ГОСТ является основополагающим документом во многих вопросах. Для бензинов это ГОСТ Р 51105-97. Если осилите, то сможете дочитать до раздела о гарантиях производителя. В данный момент эти гарантии равны одному году. ТОЧКА.
Вас не удивляет, что за столько лет работы форума вы единственный у кого бензин протухает в баке? Может с баком проблемы? А вовсе не с бензином.
Можно и в бак залить, тем более бак предоставляли, если что. Тем более канистру можно залить на половину, на треть и т.д. Было бы желание. Но слив засчитан.
Если честно, то мне на этот вискарь начхать, это же вы били себя в грудь, что готовы спорить на что угодно, а я просто поднял ставку.
А в чём хамство? При чём здесь выбор топлива? ИСПАРЯЕТСЯ как я понимаю, любое топливо. Или только правильно выбранное? Ведь вы же льёте только правильное топливо. И оно у вас ИСПАРЯЕТСЯ буквально за две недели до уровня 86-го, что ли? Я заливал и 92-й и 95-й, но разницы в динамике как-то не заметил. Выходит, что прям 86-й или 72-й надо залить, чтобы разница в динамике была ощутима без приборов. Или у вас 95-й ИСПАРЯЕТСЯ до соляры? Вы бы как-то уточнили до какой марки 95-й должен доиспаряться, чтобы было прям чувствительно как машина стала напрягаться.
Завтра заеду заправиться на неделю, ради интереса спрошу у заправщиков кто и как у них тестирует бензин.
Вас не удивляет, что за столько лет работы форума вы единственный у кого бензин протухает в баке? Может с баком проблемы? А вовсе не с бензином.
Сообщение автоматически объединено:
Можно и в бак залить, тем более бак предоставляли, если что. Тем более канистру можно залить на половину, на треть и т.д. Было бы желание. Но слив засчитан.
Сообщение автоматически объединено:
Если честно, то мне на этот вискарь начхать, это же вы били себя в грудь, что готовы спорить на что угодно, а я просто поднял ставку.
А в чём хамство? При чём здесь выбор топлива? ИСПАРЯЕТСЯ как я понимаю, любое топливо. Или только правильно выбранное? Ведь вы же льёте только правильное топливо. И оно у вас ИСПАРЯЕТСЯ буквально за две недели до уровня 86-го, что ли? Я заливал и 92-й и 95-й, но разницы в динамике как-то не заметил. Выходит, что прям 86-й или 72-й надо залить, чтобы разница в динамике была ощутима без приборов. Или у вас 95-й ИСПАРЯЕТСЯ до соляры? Вы бы как-то уточнили до какой марки 95-й должен доиспаряться, чтобы было прям чувствительно как машина стала напрягаться.
Завтра заеду заправиться на неделю, ради интереса спрошу у заправщиков кто и как у них тестирует бензин.
Последнее редактирование:
Симпатии:
Понравилось ns4600
Не было времени к компу сесть. Заезжал я, как и говорил, в начале недели заправиться. Разговорил заправщика. Оказалось, что человек уже около 10-ти лет на заправках работает в разных должностях, по его словам, конечно. Вкратце объяснил ему суть, потому как на вопрос в лоб он вначале напрягся. Но потом рассказал удивительные для меня вещи. Оказывается, проверить бензин на соответствие можно разве что на заводе, так просто не получится. А я, наивный, думал что проверяющие прям сразу могут вынести вердикт. Оказывается, что процесс проверки достаточно сложен.
Второе о чём он мне рассказал, так это о существовании так называемой "слоёнки". Это самые что ни наесть отходы перегонки бензина. Так вот именно эти отходы и могут быть причиной потери тяги двигателя. Бензин вместе с этой дрянью в баке просто напросто расслаивается, отсюда и название. Сетевые заправки этим делом вроде как не грешат, но хрен знает прям точно, а вот всевозможные мелкие мешают эту дрянь с бензином как здрасьте. Вот и делаем выводы.
Если бы вы умели внимательно читать, то прочитали бы дополнение, что данный ГОСТ распространяется на все марки бензинов. Поэтому свои идиотские ухмылочки можете оставить себе.
Ну, да. А 95-й в космосе производят? Вы действительно такой наивный или просто спорить любите?
Второе о чём он мне рассказал, так это о существовании так называемой "слоёнки". Это самые что ни наесть отходы перегонки бензина. Так вот именно эти отходы и могут быть причиной потери тяги двигателя. Бензин вместе с этой дрянью в баке просто напросто расслаивается, отсюда и название. Сетевые заправки этим делом вроде как не грешат, но хрен знает прям точно, а вот всевозможные мелкие мешают эту дрянь с бензином как здрасьте. Вот и делаем выводы.
Сообщение автоматически объединено:
Если бы вы умели внимательно читать, то прочитали бы дополнение, что данный ГОСТ распространяется на все марки бензинов. Поэтому свои идиотские ухмылочки можете оставить себе.
Сообщение автоматически объединено:
Ну, да. А 95-й в космосе производят? Вы действительно такой наивный или просто спорить любите?
Последнее редактирование:
Симпатии:
Понравилось ns4600
