Explorer 1 Тюнинг A4LD. Втулка поднятия давления управления коробкой

[Акулыч]

Вообще-то меня Ёж просил размеры. Но может быть полезно всем желающим.
Втулка поднимает давление управления исполнительными поршнями лент. Переключение передач стало происходить намного четче и быстрее.
Девайс опробован на себе и других маниаках. Выполнен по мотивам статей "Фронкенштейна"

 

[Гаврик]

блин, где ты был раньше со своей втулочкой...

 

[Акулыч]

Да я здеся и был все время А про такого рода тюних еще в прошлом году писал.

 

[explorer93]

Для коробки 5R55E эта втулкочка подойдёт :?: Или там другая система :?

 

[Miha$]

Да, да. Акулич на наши коробки подойдет или нет?
И если да , какой материал лучше всего использовать?

 

[Акулыч]

Насколько я вижу в каталоге, у тебя в мозгах есть такой клапанок. По идее подойдет. Собсно шток клапана №16, шайбочка, штатная №15. Вот вместо нее и ставим. Картинка мозгов 5R55. Использовал банальную железяку, Ст3

 

[Штирлиц]

АкулаОгромное спасибо, за чертёжик, буим изготавливать. :lol:

 

[Фордзон]

А размеры свободные? Какие допуски?

 

[Pashtet]

Акула
Девайс конечно итересный, :? но не у каждого есть знакомые фрезировщики
предлагаю тебе поставить данный экземпляр на конвеер и продавать за взаимовыгодную цену
если есть возможность изготовить дубликат твоего экземпляра до конца февраля был бы очень признателен и с удовольствием приобрел бы 8)

 

[Акулыч]

Вообще-то фрезеровщики не нужны. Чиста токарная работа.
Размеры свободные. Шток клапана диам 7мм, по этому внутренний размер 7.1мм. В принципе допуск в 0.1мм вполне достаточен.
Насчет наточить девайсов.
Вообще-то это не трудно, не велик труд, в свое время наточил пачку. Вопрос в раздаче слонов. Я ж в 450-х км от цивилизации

 

[Gudwin]

А я вообще просто шайбочку подложил... Под родную тарелочку. Поджатие получилось примерно как рекомендованное у Франкентрахаря

 

[Pashtet]

Акула
Я поэтому и говорю если есть возможность изготовить и написать инструкцию куда ее вставлять, до конца февраля, то 450 км не проблема , родственнику позвоню он подъедет и расчитается (в начале марта в гости собирается приехать)

 

[Ёж]

Акулычу и Чифу Большой респект!!! Завтра буду трести токаря.

 

[nikopel]

Подниму тему!
А есть схема гидроблока 4R55E, с указанием, куда эту втулочку ставить? Очень нужно! Выложите пожалуйста!!!

 

[Акулыч]

Что на Алде, что на 4R что на 5R, клапан находится в одном месте.
картинку выложил еще в 2009 году.
Детально смотрим - "Коробку Франкенштейна", в базе Знаний.
Матчасть надо знать. Хотя бы в том объеме, что лежит тут уже черти когда.

 

[nikopel]

Да я уже разобрался. Но спасибо, Акулыч!
Как думаешь, эта втулка сможет убрать долгое переключение 3-4?

 

[Акулыч]

Да фиг знает ваши электронные мозги. Не разбирался в них.
У вас же клапан управляет, давлением-то. Может он и глючит. По уму, его меняют, при ремонте АКПП, по умолчанию, самый нагруженный элемент в мозгах.
Сервисмены почему-то молчат, не хотят открывать тонкостей, потому как делов на рубль, а клиента можно застращать на червонец.
Увы, ничего не подскажу. Только живой эксперимент на себе любимом. Я проводил на себе и отчитывался, для других.

 

[УДАВ]

А можно пожалуйста для самый маленьких фотку (схему) гидроплиты (?) со стрелочкой, куда эту втулочку вкрячивать?

 

[Gudwin]

Александр уже не с нами, в смысле другим аппаратом обладает и на другом ресурсе обитает. Стукни ему в личку, быстрее будет. Если вообще остались у него материалы

Сообщение автоматически объединено: 03.10.2018

Ну и мой пост тут выше есть, шайбочка вполне жизнеспособна

 

[Fedy]

А можно пожалуйста для самый маленьких фотку (схему) гидроплиты (?) со стрелочкой, куда эту втулочку вкрячивать?

Вот сюда, но делать это я не советую!!!