Navigator 2 тип задней подвески на втором Навигаторе?
- Автор темы xstaz
- Дата начала
...спасиб, по поводу годов выпуска будем учить :roll: ,а по поводу независимой подвески конечно облом, я надеялся что там неубиенный мост ...сразу вопрос, как с надежностью задней подвески и ценниками на ее компоненты ...как устроена вся подвеска на втором Навигаторе, мешки с подкачкой, амортизаторы с подкачкой, если можно поподробнее? ...4-ре ступени в АКПП - печально, как в старом бурбе, с какого года стали ставить хотя бы 5ст АКПП? ...прошу сильно не пинать просто инфы на русском в инете мало и вся она довольно противоречивая ...выбирая большой рамный внедорожник, сначала решил что это будет проверный временем LC100 или Lexus LX 470 года этак 2000-2001, но задав вопрос на соответствующих форумах, про криминальную популярность этих авто получил ответ что по прежнему воруют :? даже 98 год ...жесто обломавшись, решил переключится на америкосов, так как машины предпочитаю оставлять около дома а не бегать за ней на стоянку, рассматриваю Эскалэйд и Навигатор, последний очень нравится внешне и в салоне но что то не очень впечатляет техническими решениями (типа коробки и сложными подвесками с большим количеством дорогих деталей) ...я езжу очень спокойно и хотел купить себе большой и практически не ломаюищйся внедорожник который можно оставить во дворе (Тахи и Ford Expedition не предлогать) кто что думает? :wink:
в этом форуме много информации, не ленитесь почитать.
на первом поколении неразрезной мост, вполне неубиенный, особенно по сравнению с тахами. по крайней мере, я не слышал, чтобы фордовские мосты сыпались так же часто, как жыэмовские.
по надёжности не подскажу, вторым поколением подробно не интересовался за ненадобностью. ценники можно посмотреть в интернет-магазинах.
чем вам так принципиальна 5-ступенчатая коробка? 4R100 есть переименованная E4OD, совершенно неубиваемая грузовая коробка. по крайней мере, судя по опыту коллег по форуму, я просто не знаю чем её можно убить.
в начале этого раздела специально выделены темы со ссылками на обзоры, описания и прочие полезные вещи.
боюсь, что ваши пожелания невыполнимы. любые автомобили рано или поздно ломаются, у всех есть свои достоинства и недостатки. если во главу угла ставится именно надёжность, то лучше смотреть именно в сторону Экспедишена/тахи, т.к. эскалада и Навигатор не более чем их люксовые версии, набитые фишечками. больше фишечек - больше вероятность поломки. кстати, Ford Expedition второго поколения в небедных комплектациях не так уж чтобы сильно отличается от гатора по набивке...
однако идея оставлять люксовый suv под окнами кажется мне по меньшей мере странной. старые дишены и тахи неугоняемы (не нужны никому), но про относительно новые эскалады и гаторы я бы не стал утверждать то же самое совсем уж категорично... и кроме угона, есть много других потенциальных опасностей, от пионэров, пылающих праведным пролетарским гневом, до чайников на кредитомобилях. каско на эти машины стоит совсем не по-детски, чинить за свой счёт тоже недёшево, особенно кузовню. я не знаю ситуацию с разборами на эскалады, но с гаторами всё не ажурно. т.е. разборы есть, но цены там ломят дай боже, прекрасно зная дилерскую стоимость кузовных частей. так что если вам помимо надёжности хочется душевного спокойствия, лучше как раз посмотреть в сторону более колхозных Экспедишена/тахи. дишены первого поколения вообще считаются в народе безнадёжно беспонтовыми и повышенного внимания к себе не вызывают практически никогда.
p.s. картинки из подписи уберите пожалуйста. это моветон.
на первом поколении неразрезной мост, вполне неубиенный, особенно по сравнению с тахами. по крайней мере, я не слышал, чтобы фордовские мосты сыпались так же часто, как жыэмовские.
по надёжности не подскажу, вторым поколением подробно не интересовался за ненадобностью. ценники можно посмотреть в интернет-магазинах.
чем вам так принципиальна 5-ступенчатая коробка? 4R100 есть переименованная E4OD, совершенно неубиваемая грузовая коробка. по крайней мере, судя по опыту коллег по форуму, я просто не знаю чем её можно убить.
в начале этого раздела специально выделены темы со ссылками на обзоры, описания и прочие полезные вещи.
боюсь, что ваши пожелания невыполнимы. любые автомобили рано или поздно ломаются, у всех есть свои достоинства и недостатки. если во главу угла ставится именно надёжность, то лучше смотреть именно в сторону Экспедишена/тахи, т.к. эскалада и Навигатор не более чем их люксовые версии, набитые фишечками. больше фишечек - больше вероятность поломки. кстати, Ford Expedition второго поколения в небедных комплектациях не так уж чтобы сильно отличается от гатора по набивке...
однако идея оставлять люксовый suv под окнами кажется мне по меньшей мере странной. старые дишены и тахи неугоняемы (не нужны никому), но про относительно новые эскалады и гаторы я бы не стал утверждать то же самое совсем уж категорично... и кроме угона, есть много других потенциальных опасностей, от пионэров, пылающих праведным пролетарским гневом, до чайников на кредитомобилях. каско на эти машины стоит совсем не по-детски, чинить за свой счёт тоже недёшево, особенно кузовню. я не знаю ситуацию с разборами на эскалады, но с гаторами всё не ажурно. т.е. разборы есть, но цены там ломят дай боже, прекрасно зная дилерскую стоимость кузовных частей. так что если вам помимо надёжности хочется душевного спокойствия, лучше как раз посмотреть в сторону более колхозных Экспедишена/тахи. дишены первого поколения вообще считаются в народе безнадёжно беспонтовыми и повышенного внимания к себе не вызывают практически никогда.
p.s. картинки из подписи уберите пожалуйста. это моветон.
2 Навигатор в ... их вот что я скажу! он меня запарил ломаться, я его ченю а он опять ломается достал. жрет очень много!!! налог большой! запчасти дорогие! сервис дорогой! менты больше за штрафы берут видя его! да ваще все кто видят его думают бобла много! а на самом деле старая, красивое карыто! в нем мне нравиться тока его кузов и подвеска и все! двиган ненадежный по гоняешь по городу и он сразу ломается по мелочи.
хром на дисках галимый от перегрева лопается, сам он на половину пластиковый!!! из за этого дороже кузафщина. ну если есть лишние 35000 в месяц то я продам тебе свой Навигатор =) или просто мне не везт с гатором =(((( он стал ломаться сильно когда я решил его продать
хром на дисках галимый от перегрева лопается, сам он на половину пластиковый!!! из за этого дороже кузафщина. ну если есть лишние 35000 в месяц то я продам тебе свой Навигатор =) или просто мне не везт с гатором =(((( он стал ломаться сильно когда я решил его продать
2 года езжу на Навигаторе 03 года...на спидометре уже 80000 на форум захожу редко..из любопытства..потому что про свой авто ничего не могу рассказать....кроме как меняю масло и заливаю бензин....да еще на мойку езжу.
З/Ч дешевые..дешевле чем на Ауди.....ремонтом пока не занимался...кроме как профилактически снимали и смазывали подножки. езжу на нем степенно..не гоняю....потому как машина это степенная....насчет того что под окнами бросать...вот тут я соглашусь с предыдущими ораторами....машина эта вызывает интерес...а потому мне в ней 2 раза стекла били и забирались....СБ ничего не поломали..потому что устроена она так что ничего снять полезного с нее просто нельзя...а потому и взяли тока из салона мелочевку....а все внимание переключили на стоящий рядом Хаммер и разобрали в нем всю морду и салон.
Резюме - машина надежная..ТЬФУ3 ..комфортная....если не топтать в пол то и разумный расход для такого монстра..запчасти все есть и не дороггие....по сравнению с другими монстрами.
Машина всегда отвечает взаимностью...если ее не мучать то и она мучать тебя не будет.....вопрос всегда в прокладке между сидением и рулем..)))
вообщем я доволен!
З/Ч дешевые..дешевле чем на Ауди.....ремонтом пока не занимался...кроме как профилактически снимали и смазывали подножки. езжу на нем степенно..не гоняю....потому как машина это степенная....насчет того что под окнами бросать...вот тут я соглашусь с предыдущими ораторами....машина эта вызывает интерес...а потому мне в ней 2 раза стекла били и забирались....СБ ничего не поломали..потому что устроена она так что ничего снять полезного с нее просто нельзя...а потому и взяли тока из салона мелочевку....а все внимание переключили на стоящий рядом Хаммер и разобрали в нем всю морду и салон.
Резюме - машина надежная..ТЬФУ3 ..комфортная....если не топтать в пол то и разумный расход для такого монстра..запчасти все есть и не дороггие....по сравнению с другими монстрами.
Машина всегда отвечает взаимностью...если ее не мучать то и она мучать тебя не будет.....вопрос всегда в прокладке между сидением и рулем..)))
вообщем я доволен!
Симпатии:
Понравилось vova457
в принципе на такое я и расчитывал, если ездить спокойно то все будет ок, а стритрейсеры все угробят :lol:
Да все нормально ...и компьютер работает....и подвеска...
все зависит от прокладки про которую я писал...и про степень убитости авто предыдущим или действующим водителем.
И потом имеет смысл слушать советы тех , кто ездит на этой машине.., а не тех кто что-то видел, что-то слышал.а может быть даже читал высказывания таких-же, кто что то слышал.
Отличная надежная машина в правильных руках.
usa то вообще отдельный момент в жизни ...он и танк убьет за полчаса...))))))))))))))))))))))))))
все зависит от прокладки про которую я писал...и про степень убитости авто предыдущим или действующим водителем.
И потом имеет смысл слушать советы тех , кто ездит на этой машине.., а не тех кто что-то видел, что-то слышал.а может быть даже читал высказывания таких-же, кто что то слышал.
Отличная надежная машина в правильных руках.
usa то вообще отдельный момент в жизни ...он и танк убьет за полчаса...))))))))))))))))))))))))))
Симпатии:
Понравилось vova457
