Свап U2 5L manual Transfer Case Borg Warner 1356

[barracuda]

так как y 5L Стоит не правильная раздатка цепь на ней растянулася было принято решение поставить механическую от F350.

Бала куплена http://www.ford-trucks-club.ru/attachment.php?attachmentid=2394&d=1238061546

к коробке встает один в один.
остается решить проблему с карданами так как фланцы на раздатке не совсем такие как на Форд Эксплорере.

раздатка сама по себе больше как в длину так и в ширину.
в ширину подпиливаем немного раму http://i130.photobucket.com/albums/p257/WickedWindsor/SideFrameClearance.jpg
http://i130.photobucket.com/albums/p257/WickedWindsor/FrameNotch.jpg

в длину встает нормально только укорачиваем кардан
так у меня есть кардан от JEEP с укарачивать фордовский не стал а собрал из двух карданов один.

продолжение следует.

 

[22rus]

на 4 литровый встанет ?? какие плюсы такой раздатки ??

 

[Macar_4x4]

Во как, а от 450 го не было раздатки? Ждем продолжения.

 

[barracuda]

уже поставил ездием как два дня

Добавлено через 34 секунды

на 4 литровый встанет ?? какие плюсы такой раздатки ??

на 4х литровый есть свои механические раздатки.

 

[22rus]

на 4х литровый есть свои механические раздатки.[/QUOTE]

например ??

 

[леха]

какие режимы в раздатке? постоянный полный есть? или у форда ток на 4404 такая возможность...?

 

[barracuda]

задний полный нейтраль пониженная+полный.

и так раздатка установлена и уже пройдены испытания.

Что пришлось сделать.
1. переделал передний фланец кардана под штатный кардан( можно было купить в принципе уже готовый)

2.далие была приобретена вторая такая же раздатка электрическая ради заднего выходного вала ти заднего фланца.( спасибо Эндрюсу)
3. С новым валом и фланцем задний кардан остался штатный.
4. так как третья опора кончилась а траверсу переделывать на новую. сделал и новое крепление АКПП(третья опора).
режем окошко под рычаг. и ставим его.

 

[barracuda]

остается все снять навести гламур.
подключить датчик скорости
и вывести режимы включения на панель приборов.

 

[леха]

barracuda, а полный какой- с ограничением по скорости и дорожному покрытию? или как у меня на 4404 ?

 

[Romann]

barracuda, а полный какой- с ограничением по скорости и дорожному покрытию? или как у меня на 4404 ?

с ограничением по скорости и дорожному покрытию

 

[barracuda]

у меня нет ограничений

 

[Oleg_Sayany]

на 4х литровый есть свои механические раздатки.

например ??[/QUOTE]
По моему 1354. Вот тема http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=250083

 

[Romann]

у меня нет ограничений

У вас может и да .У раздатки есть .

 

[ТУНТУРИ]

А можно по подробнее как передний флянец переделал

 

[barracuda]

А можно по подробнее как передний флянец переделал

берешь фланец который на раздатке срезаешь его в радиус.
берешь фланец тот который на раздатке экспа протачиваешь его внутри под радиус с допуском.
напрессовываешь все и обвариваешь.

делалось так от безденежья проще фланец купить тот который нужен.

 

[ТУНТУРИ]

я на пендоском сайте вычитал что на 1356 задний флянец ставят вперёд , так и сделал только шлицы у них немного разные и флянец на валу сидит не плотно, вот думаю может переделать родной передний юке по твоей схеме, но мастера которые мне кардан передний делали сказали что материал из которого сделан родной передний флянец (юке) очень плохо варится а у тебя всё вроде заварено нормально, просто у меня на полном приводе идёт вибрация от кардана я думаю не без помощи флянца. Кстати купить флянец который нужно не просто и по деньгам капец

 

[barracuda]

вариться он нормально проблема в разности метала чугун на 1356. а фланец экспа был стальной.

варил полу автоматом сварочной смесью 80% аргон 20 кислота.
максимальным током. перед этим детали нагревал газовой горелкой.
токарь делал фаски на деталях по 45г.

позвони будет время.
по телефону быстрее объясню

 

[GrLexx]

круто, пиши побольше отчетов!