Коллеги, проблема следующая. На Э4 4.6 начал стучать фазовращатель с пассажирской стороны на полностью прогретом моторе и только на холостых. Надоел это стук-решил поменять фазик, поставил новый оригинал. Стало чуть тише, но все равно и новый фазовращатель заметно начинает стучать, как только мотор полностью прогреется. На холодную и при прогреве-все тихо. Стучит и на 5w20 и на 5w30.
Куда дальше копать? Попробовать менять соленоид? Суть в том, что пробег всего лишь 130 тыс км (родной, машину знаю с салона).
Куда дальше копать? Попробовать менять соленоид? Суть в том, что пробег всего лишь 130 тыс км (родной, машину знаю с салона).
