Стучат пальцы на Тритоне

[DeeTee]

Всем доброго дня!
С приходом жары в Белокаменную заметил одну неприятную особенность - начали стучать пальцы при нагрузке (резкое ускорение, ускорение на 4 передаче). Сменил заправку с Газпрома на Лукойл - слегка полегчало, но не сильно.
Зато как только начались дожди и стало прохладно - стук исчез, и даже вроде мощности прибавилось (хотя, может, это у меня уже глюки...)
Есть какие-либо мысли, что это может быть?
Спасибо.

 

[Kostey]

В сырую погода смесь в цилидрах лучше перегорает в следствии большого кол-ва минимальных гидроударов. Когда-то в гонках использовали впрыск водяной пыли на впуске для поднятия характеристик. Ресурс, соответственно, снижался.

 

[dn7744]

DeeTee У меня тоже самое сегодня померил давление в рампе 2.1 нагрузка 2.3 - хана насосу. Может у тебя тоже самое?

 

[expd2]

в ДВИГАТЕЛЬ попадает горячий воздух и смесь получается неправильная,следствие дитанация. Видел у чувака стоял радиатор охолождения воздуха топливной смеси на спорт каре,он мне это и объяснил.

 

[Kostey]

в ДВИГАТЕЛЬ попадает горячий воздух и смесь получается неправильная,следствие дитанация.

А MAF у вас для красоты на впуске стоит, следуя логике...

 

[DeeTee]

Ушла проблема - после замены масла.
Не знаю, правда или нет, но в машинах моего модельного года со слов сервисменов, Тритон с гидравлической регулировкой фаз газораспределения. Поэтому он не признает никакого масла кроме родного Motorcraft 5W20 - а у меня было залито 5W30.
Не хочу инициировать в топике очередные споры по поводу "чего лить в Двигатель", но после замены масла стук исчез моментально...

 

[Kostey]

Motorcraft 5W20 - а у меня было залито 5W30.

Не хочу малину портить, но км через 500 все вернется, после замены масла всегда так 

 

[Энштейн]

нет тритон пошёл с 2005 г у тебя 32 клаппанный мотор 304 лошади стук это гидрокомпенсаторы стучат

 

[Pozitiv945]

Не хочу малину портить, но км через 500 все вернется, после замены масла всегда так 

У меня стучит, когда уровень масла ближе к нижней отметке.

 

[DeeTee]

У меня стучит, когда уровень масла ближе к нижней отметке.

Кажись, точно гидрокомпенсаторы - реагируют на низкий уровень масла.
Вообще я через 7-8 000 меняю, не довожу до 10.

 

[Kostey]

У меня стучит, когда уровень масла ближе к нижней отметке.

Да стука то нет, просто более грубая работа в целм (на слух)
Вообще, форд на эти моторах рекомендует держать уровень на верхней отметке щупа.

 

[Энштейн]

конечно стук будет при молом уровне масла особенно в правой бошке .

 

[razin]

а какого характера стук был, у меня таже проблема. стук звонкий или глухой?

 

[def7]

DeeTee, Все зависит от того, что за стук, если это детонация -то Вам не повезло с качеством бензина, причем как на одной так и на другой колонке, я на пример, на этих брендах давно уже не заправляюсь и именно по этой причине. Влажность воздуха действительно влияет на детонацию.
Если стук гидрокомпенсаторов, то он легко определяется при запуске на холостых и действительно
зависит от качества масла. 5\30 ну не как не могло повлиять, если оно не контрафакт и уровень в норме.

 

[razin]

DeeTee, Все зависит от того, что за стук, если это детонация -то Вам не повезло с качеством бензина, причем как на одной так и на другой колонке, я на пример, на этих брендах давно уже не заправляюсь и именно по этой причине. Влажность воздуха действительно влияет на детонацию.
Если стук гидрокомпенсаторов, то он легко определяется при запуске на холостых и действительно
зависит от уровня и качества масла. 5\30 ну не как не могло повлиять, если оно не контрафакт и уровень в норме.

при запуске уровень масла может находится на середине нормы, а при нагрузке падает и гидрокомпенсаторы могут испытывать масляное голодание.

 

[def7]

razin, Если не знаете физики процесса не пишите ерунду.
Их стук на холостых при зауске зависит от того осталось ли
масянная пленка на деталях и в карманах. Когда в последствии создается давление маслянным насосом все зависит от давления и качества масла.

 

[Lincoln_1]

Бывает такой звук иногда в жару особенно при включенном "холодильнике", и при резком ускорении с малых оборотов, думаю подсос воздуха при нагреве шлангов вентиляции, других причин на ум не приходит что-то.

 

[Не Шурик]

Не знаю, правда или нет, но в машинах моего модельного года со слов сервисменов, Тритон с гидравлической регулировкой фаз газораспределения. Поэтому он не признает никакого масла кроме родного Motorcraft 5W20

совершенно верно...

Добавлено через 4 минуты

при запуске уровень масла может находится на середине нормы, а при нагрузке падает

что-то новенькое - зависимость уровня от нагрузки... уровень зависит только от количества залитого...