Стреляет кагда прогреется двигатель.
- Автор темы mirst
- Дата начала
Проверить опережение зажигания на холодном и горячем.
Проверь компрессию, возможно не закрытие клапанов.
Распределитель высоковольный с бегунком есть на ваших дрыгах? Если есть - смотреть наличие нагара на их контактах и при его присутствии смело топать в магазин за новыми. Чистить бесполезняк, надолго не хватает.
Проверь компрессию, возможно не закрытие клапанов.
Распределитель высоковольный с бегунком есть на ваших дрыгах? Если есть - смотреть наличие нагара на их контактах и при его присутствии смело топать в магазин за новыми. Чистить бесполезняк, надолго не хватает.
За работу ДВС отвечает масса датчиков и прочих исполнительных механизмов.И что бы поддерживать работоспособность,процессор и увеличивает импульс открывания инжекторов.В результате плохого давления и получается не распыл а,капанье и в камере сгорания образуется не сгоревшее топливо.Которое в свою очередь не вовремя воспламеняется,происходит врыв(хлопок).
Тогда вопрос, а как проверить работаспособность MAF. Тогда может и поменяю бензонасос. Снял MAF стал прозванивать и получается что два контакта прозваниваются, а два нет может он не рабочий. И если заливает свечи то обязательно должно стрелять. Завтра опять иду в гараж хочется победить этот американский автопром, а то уже деньги кончаются (запчасти + закуска + соседи с советами и стаканами). Жду новых подсказок.
Свою машину,надо чинить трезвым и в гордом одиночестве(так дешевле).Проверяется сканером(лучше всего).Ну а так,с помощью вольтметра,при подключенном разъёме и включенном зажигании,шаг 2:те же действия на холостом ходу при запущенном двигателе.
Поищи поиском,тут про MAF много написано.Главное аккуратно!
Да,распиновку поищи здесь:http://www.ford-trucks-club.ru/loca...wOTVmMjk0Mjc3YTliMGYzYTU4ZDdiMmJlYmE4NGZhMw==
Поищи поиском,тут про MAF много написано.Главное аккуратно!
Да,распиновку поищи здесь:http://www.ford-trucks-club.ru/loca...wOTVmMjk0Mjc3YTliMGYzYTU4ZDdiMmJlYmE4NGZhMw==
У меня тоже постреливать начало с пару недель назад. Предпосылок особо не было. Просто ездил. А теперь, если включить передачу и начать ехать, пока стрелка температу ниже МИН, то идут пропуски в цилиндрах. И даже слышны хлопки, похожие на детонацию. Скидываю это на старые свечи (менял года полтора назад) и плохой бензин. Как тока прогревается, все хорошо. Ну, немножко потряхивает на холостых.
Прочистил MAF , замерил давление в топливной магистрали оказалось около 2 атм. Вот интересно у меня перед этим антифриз ушел в масло и я очень долго ездил без антифриза (двигатель пел) ,может такое быть что масло с антифризом забили катализатор и как следствие стреляет. И вот еще: а из -за забитого топливного фильтра может постреливать? И иногда пропадают при заводе прогревочные обороты.
У меня проблемка подобная началась.
Не стреляет, но воняет несгоревшим бензом, фильтр топливный поменял, насос вальбро новый, свечи новые, провода тоже, компрессия в 4 до которых добрался 8,0.
Постепенно проблема стала проявляться, тяга пропала сильно, после чего собственно и были эти все замены + сделал раскоксовку на всякий и поменял масло. Совершенно ничего не помеенялось. Фиг знает где копать ещё.
Не стреляет, но воняет несгоревшим бензом, фильтр топливный поменял, насос вальбро новый, свечи новые, провода тоже, компрессия в 4 до которых добрался 8,0.
Постепенно проблема стала проявляться, тяга пропала сильно, после чего собственно и были эти все замены + сделал раскоксовку на всякий и поменял масло. Совершенно ничего не помеенялось. Фиг знает где копать ещё.
