Expedition 2 стоит ли брать expedition 2004г?
- Автор темы kvinto
- Дата начала
Надо смотреть на состояние конкретного автомобиля, разница между ухоженным и убитым, гараздо значимей, чем между 2, или 3 кл./ц.
Когда я выбирал, то у меня предпочтение было за 2кл./ц. (264л.с.), попроще, а значит понадежнее при прочих равных.
Максимальный крутящий момент при 2700 об/мин, у 3 кл./ц. при 3700 об./мин., при этом сам момент практически одинаковый (разница 10 н*м).
Ну и налог, хоть и попадает в одну категорию (после 250 л.с.), но все же разница в 6000 руб., которые тоже на дороге не валяются.
Ну и потом у меня машина хоть и числится 2004г., но эксплуатация началась в мае 2005г., так что и по возрасту не проигрывает моделям от 2005г.
Мое мнение такое, удачи в поиске.
Когда я выбирал, то у меня предпочтение было за 2кл./ц. (264л.с.), попроще, а значит понадежнее при прочих равных.
Максимальный крутящий момент при 2700 об/мин, у 3 кл./ц. при 3700 об./мин., при этом сам момент практически одинаковый (разница 10 н*м).
Ну и налог, хоть и попадает в одну категорию (после 250 л.с.), но все же разница в 6000 руб., которые тоже на дороге не валяются.
Ну и потом у меня машина хоть и числится 2004г., но эксплуатация началась в мае 2005г., так что и по возрасту не проигрывает моделям от 2005г.
Мое мнение такое, удачи в поиске.
Все спасибо. Выбор сделан, взял 2004г.в., время покажет правильно ли поступил.
p/s/ для Topotun по клапанам на модель от 2005г. лучше все таки по технической литературе посмотреть, но у меня в памяти осталось, что 3 клапана на цилиндр. Это когда изучал и смотрел различие между 2004г. и 2005г.
p/s/ для Topotun по клапанам на модель от 2005г. лучше все таки по технической литературе посмотреть, но у меня в памяти осталось, что 3 клапана на цилиндр. Это когда изучал и смотрел различие между 2004г. и 2005г.
Последнее редактирование модератором:
