Explorer 2 Совместимость антифриза
- Автор темы Kommersant
- Дата начала
- Теги g11 g12 g13 смешивать антифриз
Ford 1336797 какой-то желто-зеленый. Он же Ford Super Plus Premium. Название из серии СуперМегаУльтраНаноГолдНереальноКрутой :lol:
А G-обозначения - это же Фольксвагена пошло?
Сколько было вечнокипящих старых ведер - всегда лил что попадется, и ничего не случалось.
А про совместимость Моторкрафта и Форда и правда интересно узнать.
У меня залит Ford 1336797.
А G-обозначения - это же Фольксвагена пошло?
Сколько было вечнокипящих старых ведер - всегда лил что попадется, и ничего не случалось.
А про совместимость Моторкрафта и Форда и правда интересно узнать.
У меня залит Ford 1336797.
С 1995-1997г. G11 зеленый.(Mobil Extra , Genantin Extra,AFG и другие.)
С 1998-2001г. G12 красный (Motorkraft,Chevron,AWM и другие )
G11 нельзя смешивать сG12.
G11 можно смешивать с G12+ G12++ G13.Цвет -это краситель ,чтобы не путать.
Форд ,,Моторкрафт да хоть Лукойл и другие названия.Не заклинивайся. Просто
при переходе на другой нужно промыть систему охлаждения.
С 1998-2001г. G12 красный (Motorkraft,Chevron,AWM и другие )
G11 нельзя смешивать сG12.
G11 можно смешивать с G12+ G12++ G13.Цвет -это краситель ,чтобы не путать.
Форд ,,Моторкрафт да хоть Лукойл и другие названия.Не заклинивайся. Просто
при переходе на другой нужно промыть систему охлаждения.
Не совсем верно...
Карбоксилатные антифризы (OAT coolants, G12 или G12+) по определению не содержат нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов (буры), силикатов и потому в целях сохранения своих свойств, а так же составных частей системы охлаждения, изготовленных из цветных металлов, полимеров и композитов, не предполагают смешивания ни с гибридными (Hybrid coolants или G11), ни тем более с традиционными антифризами, именуемыми в России Тосол и Лена. Смесь карбоксилатных (G-12 и G-12+) антифризов с лобридными (Si-OAT coolants или G12++) практического смысла не имеет.
Верно лишь то, что при неправильном смешении (если не произошло появление хлопьев в расширительном бачке) ничего экстраординарного не произойдет. Считайте, что вы просто уменьшили жизнь своей охлаждающей жидкости, и её придется сменить в ближайшее время.
Карбоксилатные антифризы (OAT coolants, G12 или G12+) по определению не содержат нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов (буры), силикатов и потому в целях сохранения своих свойств, а так же составных частей системы охлаждения, изготовленных из цветных металлов, полимеров и композитов, не предполагают смешивания ни с гибридными (Hybrid coolants или G11), ни тем более с традиционными антифризами, именуемыми в России Тосол и Лена. Смесь карбоксилатных (G-12 и G-12+) антифризов с лобридными (Si-OAT coolants или G12++) практического смысла не имеет.
Верно лишь то, что при неправильном смешении (если не произошло появление хлопьев в расширительном бачке) ничего экстраординарного не произойдет. Считайте, что вы просто уменьшили жизнь своей охлаждающей жидкости, и её придется сменить в ближайшее время.
