Сосок шины
- Автор темы Andrew Bird
- Дата начала
Названия варьируются .. вот на сервисе они так ЭТО называют ) Резиновая трубка, вставляемая в камеру для накачки воздуха ))
Из вики. В общем правильно говорят ..
Ни́ппель (от англ. nipple «сосок»)[1][2] — соединительная трубка, предназначенная для временного или постоянного герметичного соединения трубопровода с другим трубопроводом[1] или штуцером, обычно снабжаемая для этой цели резьбой
Из вики. В общем правильно говорят ..
Ни́ппель (от англ. nipple «сосок»)[1][2] — соединительная трубка, предназначенная для временного или постоянного герметичного соединения трубопровода с другим трубопроводом[1] или штуцером, обычно снабжаемая для этой цели резьбой
Он вроде называется: вентиль с датчиком давления.
Я так понял, у тебя датчик к вентилю закреплен, или все таки на отдельную пластину на диске?
Если датчик еще живой - вентили есть разъемные, поищи в продаже (с внутренней стороны там две гайки - одна прижимная, другая под крепеж), так датчик и прикрутишь.
Я так понял, у тебя датчик к вентилю закреплен, или все таки на отдельную пластину на диске?
Если датчик еще живой - вентили есть разъемные, поищи в продаже (с внутренней стороны там две гайки - одна прижимная, другая под крепеж), так датчик и прикрутишь.
Последнее редактирование модератором:
Понял. Если МАКИ тебе родной не найдет, купи обычный разъемный, с гайками. И прикрути датчик, например, через пластину. Конечно, если он у тебя все еще живой.
Эт я просто уточнял, т.к. датчики разные бывают: либо к вентилю, либо к диску. В шиномонтажках по трассе очень любят их ломать, если над душой не стоишь и не рассказываешь о современных тенденциях в автомобилестроении, ну и о цене на этот девайс.
Эт я просто уточнял, т.к. датчики разные бывают: либо к вентилю, либо к диску. В шиномонтажках по трассе очень любят их ломать, если над душой не стоишь и не рассказываешь о современных тенденциях в автомобилестроении, ну и о цене на этот девайс.
Понял. Если МАКИ тебе родной не найдет, купи обычный разъемный, с гайками. И прикрути датчик, например, через пластину. Конечно, если он у тебя все еще живой.
Эт я просто уточнял, т.к. датчики разные бывают: либо к вентилю, либо к диску. В шиномонтажках по трассе очень любят их ломать, если над душой не стоишь и не рассказываешь о современных тенденциях в автомобилестроении, ну и о цене на этот девайс.
Эт я просто уточнял, т.к. датчики разные бывают: либо к вентилю, либо к диску. В шиномонтажках по трассе очень любят их ломать, если над душой не стоишь и не рассказываешь о современных тенденциях в автомобилестроении, ну и о цене на этот девайс.
