Штатный второй Explorer завоевал звание "Truckin Fast Wednesday" в ходе соревнования Tough Truck Race.
Из американского форума:
В большинстве случаев на таких жестких соревнованиях как ‘Tough Truck’ стоковые автомобили редко когда остаются целыми. Приземления после сильных прыжков это жесть, в виде неприятных последствий... разбитой в хлам подвески, а когда кузов бьется о землю части кузова и подвески разлетаются в клочья. Прежде чем начались соревнования многие посмотрев на этот Explorer полагали что он просто развалится во время соревнования, но тем не менее он показал один из лучших результатов среди внедорожников.
Видео начинается с того, что Explorer начинает движение со стартовой линии, проскакивая в первом повороте и взлетает с первого же прыжка. Он спокойно приземляется без какого-либо урона и мчится к следующему препятствию. Сделав еще несколько высоких прыжков, он все так же цел и продолжает движение к самому большому финальному препятствию. Многие водители стоковых автомобилей замедляются прежде чем сделать прыжок, но этот заезжает на рампу на полном ходу, взлетает и приземляется вниз на правое переднее колесо. Еще несколько рывков и он продолжает движение.
Из американского форума:
Прочный внедорожник Ford Explorer U2
Нничего не известно про этот Ford Explorer на видео, но видно, что он не подготовленный. Обычные штатные колёса, немного лифтованный, по сравнению со соковым вариантом, но в целом, очевидно что он практически без тюнинга.В большинстве случаев на таких жестких соревнованиях как ‘Tough Truck’ стоковые автомобили редко когда остаются целыми. Приземления после сильных прыжков это жесть, в виде неприятных последствий... разбитой в хлам подвески, а когда кузов бьется о землю части кузова и подвески разлетаются в клочья. Прежде чем начались соревнования многие посмотрев на этот Explorer полагали что он просто развалится во время соревнования, но тем не менее он показал один из лучших результатов среди внедорожников.
Видео начинается с того, что Explorer начинает движение со стартовой линии, проскакивая в первом повороте и взлетает с первого же прыжка. Он спокойно приземляется без какого-либо урона и мчится к следующему препятствию. Сделав еще несколько высоких прыжков, он все так же цел и продолжает движение к самому большому финальному препятствию. Многие водители стоковых автомобилей замедляются прежде чем сделать прыжок, но этот заезжает на рампу на полном ходу, взлетает и приземляется вниз на правое переднее колесо. Еще несколько рывков и он продолжает движение.
