Приехал с ибей новый клапан. Как теперь технично его сменить?
Отсоеденить провод, снять электромагнит и высокой головкой (трубчатым ключом?) выкрутить?
Терзают меня смутные сомнения, что будет мешать бронированный шланг от маслонасоса на пассажирскую головку. Как там рассоединяется?
Надо ли снимать корпус топливного фильтра?
Как от него трубки отсоединяются? Откручиваешь накидную гайку и просто вытаскиваешь трубку?
P.S. А что вообще с этими клапанами происходит? Износ золотника? А чего ему клинить? Засоряется?
P.P.S. Что ещё из датчиков и т.п. на дизеле имеет свойство деградировать и его надо бы поменять превентивно?