Словил ошибку p1549

[MiKa2558]

Здравствуйте фордоводы.

Машина потеряла тягу, на холостой упал до 600-700 оборотов. Больше жрет

Чтение ошибок дало такой результат.

P1000

P1549 интейк колектор циркуит маилфунктион

Расшифровки кодов знаю. Непойму только куда копать? Что где отпало? И как это исправить?

 

[DeeTee]

P1000 - не ошибка, а информационное сообщение о том, что компьютер не закончил тесты проверки систем слежения за токсичностью выхлопа. Исчезнет сама собой через некоторое время, когда самопроверки закончатся.
P1549 - ошибка по впускному коллектору, точнее не подскажу. Проверь датчики, для начала ДМРВ.
Вот что дают поиски по Пиндосским форумам:
P1549 Intake Manifold Temperature Valve Vacuum Actuator Connection. The reason of Lincoln Navigator P1549 OBD-II Engine Trouble Code is P1549 Intake Manifold Temperature Valve Vacuum Actuator Connection.
А вот тут на схеме и сама деталька, ее смотри, в ее цепи обрыв: http://www.ebay.com/itm/Lincoln-FOR...L-V8-Engine-Actuator-3L3Z9B742A-/251950745414

 

[d_repnikov]

P1549 - неисправность клапана изменения геометрии впускного коллектора. Находится в центре коллектора, ближе к переборке. Смотрим одета ли фишка, прозваниваем катушку клапана на целостность.
P1000 - забить и не думать, это не ошибка.

 

[dn7744]

Скорее всего засрало заслонку изменения длинны впуска

 

[MiKa2558]

Спасибо за ответы. У меня мотор 32клапана. Чуть не такой как на схеме