Отчёт Скатались на Трупянку.

[ns4600]

С четвертой попытки была пройдена ВСЯ и до конца.

http://video.mail.ru/mail/gibrid4x4/_myvideo/9.html

http://video.mail.ru/mail/vvp.master/_myvideo/21.html?liked=1

 

[митрий]

Просто супер,красиво прошли

 

[Macar_4x4]

Саш как всегда все очень здорово! Возьмите меня как нибудь.

 

[rabel]

Здорово. Эх парни, как я вам завидую. А мой танк все еще в процессе постройки (((((((((((((((9

 

[Serge70]

блин, завидую белой завистью... самое обидное, даже напроситься не смогу... не пролезу... а хочется...

 

[Macar_4x4]

А мой танк все еще в процессе постройки

Одну минуточку....все же вроде было уже почти к концу...вроде...

 

[ТУНТУРИ]

Да машинки прелесть! Но нитто гамно, это скорее экспедиционная резина, причём дорогая и для наших грязей бесполезная. Дорожного просвета очень не хватает, при таких мостах почему не перейдёте на взрослую резину? Дизеля это конечно здорово но весу в них шо пипец

 

[Гаврик]

блин, хорошо!

 

[Aristarh]

класно, я тое так хочу

 

[ns4600]

Да машинки прелесть! Но нитто гамно, это скорее экспедиционная резина, причём дорогая и для наших грязей бесполезная. Дорожного просвета очень не хватает, при таких мостах почему не перейдёте на взрослую резину? Дизеля это конечно здорово но весу в них шо пипец

Я бы не был столь категоричен. Как и во всем, есть свои плюсы и минусы. Ну во первых наши машинки и есть экспедиционники, и пробеги по асфальту тоже не малые. Во вторых, не очень эта резина дорого обошлась. В третьих, она радиальная, при этом очень крепкая, пропарывали только на металлических штырях. ТСЛ рвали об сучки. Она при этом очень хорошо плющится и идет по мягким грунтам не разрушая покрова - по торфянникам, по мягкой глине в поле весной с травяным покровом, по снегу отлично. Не капает вниз. Не нагружает трансмиссию. Возможно это важнее чем скакать по колеям для экспедиционника и разложить мост в 1500 км от Москвы.
Что точно гавно - так это многими любимый симекс.

 

[ТУНТУРИ]

Симекс не пробовал но вроде многие хвалят (тем более для дальних экспедиций) жаль больших размеров не делают. По резине, вроде диагоналка всегда крепче была чем радиалка и под вашими кониками любая резина хорошо плющится должна. При таких мостах почему опасения разложиться ? Вот тут ребята на 46" тракторной стегают и вроде нормально так ходят http://www.denalioffroadclub.com/forum/VBforum/showthread.php?t=1838 правда у них эта резинка для дорог общего пользования запрещена но я от такой не отказался бы, а вот богера у них стрит легал. По фильму видно что клиренса не хватает, я раньше на 37" катался, так под задним редуктором ББ 27 см всего а на твоих мостах дифференциал ещё больше вот и подсаживается динозаврик

 

[Desantt]

А у тебя что в мостах самоблоки стоят? Или ARB Lockers, Front/Rear winches именно самоблок и означает?

 

[Kostey]

Desantt,
Front/Rear winches = лебедки перед/зад

 

[ns4600]

А у тебя что в мостах самоблоки стоят? Или ARB Lockers, Front/Rear winches именно самоблок и означает?

У меня стоят АРБ впереди и сзади

 

[Desantt]

to Kostey Спасибо ато я уж думал что не правильно перевёл
ns4600 АРБ всмысле 100% механическая блокировка диференциала или какойнибудь кулачковый/повышенного трения?
Если сморозил какую глупость и АРБ патологически выпускает только 100% блок, просиба сапогами не кидать. Просто на видео есть момент когда машина буксует и колесо дёргается как при кулачковом дифференциале.

 

[Мрак]

интересно конечно .