Explorer 1 Штатная сигнализация - демонтаж

[Виталя]

Здравствуйте Уважаемые форумчане.

Проблема следующая: приобрел авто с одним только брелком который периодически глючит (жмешь но ни чего не происходит) в общем решился на замену сторонней, но вот проблема.

До конца не демонтировать штатную, она типа в мозгах вшита и блокирует стартер, машинка 97 года мотор sohc ....ребята подскажите как демонтировать штатную, а то новую поставил и они работают зависимо друг от друга...

Сначала отключаю штатную потом стороннюю.
Заранее спасибо!!!

 

[titan]

Это скорее всего не дает завестись блок иммобилайзера. надо искать как его обойти. тут кто-то выкладывал как он ставил.

 

[Виталя]

да вот знать бы где иммобилайзер располагается....уж не встроен ли он в мозги?

 

[Sashok4]

Виталя, Врятли он встроен в мозги, тогда зная расположение онных при попытке угона они тупо меняются и все, скорее всего стоять должен отдельный блок, а вот куда его спрятали это уже другой вопрос, если у тебя есть таблетка его отключенния, то смело иди по проводам который подходят к ответному концу и ты в него упрешся.

 

[ereminds]

Неа, если европеец 97г. с однокнопочным брелком, то так оно и есть, иммо блокирует мозги. Была тема как обойти, ищи.

 

[Виталя]

да именно европеец...вот засада...слышал что они программируются с помощью команд через авто...так это или нет?

 

[niktow]

в поиске можно найти...... надо выкусывать блок и в определенной последовательности соединить провода........ мне через личку добрый человек все написал....... переписка почему то пропала и я не могу сказать кто((....... вобщем поиск рулит

Добавлено через 11 минут
http://www.ford-trucks-club.ru/member.php?u=94 вот этот добрый человек))) за что ему еще раз огромное спасибо......
гемор будет только со снятием бензобака..... там тож модуль стоит

 

[Anastas]

Бензобак снимать не надь, провода отвечающие за пуск насоса выходят на разъём блока сигналки родной