Селектор на туннель!
- Автор темы SKY-Victor
- Дата начала
кому это нужно и зачем - им виднее, за себя скажу, -
на туннель хочу сделать надстройку, примерно вровень с подстаканниками, и уже в нее (надстройку) вживить тоетовский селектор. пепельницу родную ликвидирую, поставлю другую, в надстроеный туннель, к себе поближе. в нем же будет находиться и преобразователь с 12 на 220 (сейчас он просто лежит тут и еще всякая бня как попало лежит и на это все я периодически случайно стряхиваю пепел). даже тарелку с супом некуда поставить! штатные подстаканники - да, удобно, но у меня там живут телефоны. а для них как раз и нужно сделать ниши в этой туннельной надстройке. кто то может возразить, сказав к примеру, что телефон можно положить на полку над бардачком, - это мы с братом проходили, - при прохождении поворота (летом) он просто улетает в открытое окно. если лежит внизу в посередине - то слетает под ноги водятла, либо пассажира. да много чего еще можно придумать. блок переключателей врезать - управление пневмой, лебедкой, дудкой, компрессором, включение огней автопоезда на козырьке, над лобовиком, доп фары... где эти все кнопульки в стоковом варианте разместить? как то так видится
на туннель хочу сделать надстройку, примерно вровень с подстаканниками, и уже в нее (надстройку) вживить тоетовский селектор. пепельницу родную ликвидирую, поставлю другую, в надстроеный туннель, к себе поближе. в нем же будет находиться и преобразователь с 12 на 220 (сейчас он просто лежит тут и еще всякая бня как попало лежит и на это все я периодически случайно стряхиваю пепел). даже тарелку с супом некуда поставить! штатные подстаканники - да, удобно, но у меня там живут телефоны. а для них как раз и нужно сделать ниши в этой туннельной надстройке. кто то может возразить, сказав к примеру, что телефон можно положить на полку над бардачком, - это мы с братом проходили, - при прохождении поворота (летом) он просто улетает в открытое окно. если лежит внизу в посередине - то слетает под ноги водятла, либо пассажира. да много чего еще можно придумать. блок переключателей врезать - управление пневмой, лебедкой, дудкой, компрессором, включение огней автопоезда на козырьке, над лобовиком, доп фары... где эти все кнопульки в стоковом варианте разместить? как то так видится
schpuntik, так зачем кочергу тогда переносить. Не проще сделать именно техническую нишу-панель. С кнопками и разъемами. На explorerforum.com есть подробное описание как делать.
если найду выложу.
вот нашел как вариант http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=241861 и еще http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=199794
если найду выложу.
вот нашел как вариант http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=241861 и еще http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=199794
Последнее редактирование:
Так в том то и дело, что селектор и займет самое эргономичное место, и уже кнопки некуда будет встраивать. Надстройку то я приветствую, ибо в дороге очень много чего должно быть под рукой. Например вода, чашку с кофе нужно иметь возможность поставить, рации СВ и ЛПД, место для телефонов, кнопки для управления допами, фонарь, нож, тряпки, шаклы, отвертки... В общем много чего.
У меня на иксе селектор основное место занимает и в долгой дороге очень не удобно. Вечно некуда что то положить.
У меня на иксе селектор основное место занимает и в долгой дороге очень не удобно. Вечно некуда что то положить.
Kass, Ну ты уж наговорил стока, будто у тя не авто, а рубка эсминца или гараж))) Мож ещё и рюкзак с лыжами и коньками под руку положить?
Я вообще считаю,что должно быть самое необходимое под рукой, так это ручка переключения передач. ИМХО!
А в долгой дороге, чтоб перекусить или ещё чё сделать, нужно остановиться и ......ну далее по тексту.
Я вообще считаю,что должно быть самое необходимое под рукой, так это ручка переключения передач. ИМХО!
А в долгой дороге, чтоб перекусить или ещё чё сделать, нужно остановиться и ......ну далее по тексту.
Ну видимо у кого как. Я из своей практики то наговорил. У меня Lincoln Navigator именно для вылазок и путешествий. Если каждый раз, что бы хлебнуть воды или кофейку останавливаться, то время в пути сильно увеличится. А ручкой переключения передач всю дорогу не пользуешься. Перед тем как трогаться включил драйв, и потом только когда остановишься поставишь на паркинг. Чего в дороге то селектор массировать?
Miha$, спасибо. несомненно, кое какие мысли и решения там стыбзить можно, но.. у меня другое. (по поводу переноса кочерги). я алду немножко механизировал. принудительно включаю блокировку ГТ. и с 50 км/ч езжу как на мех кп (т.е. 4-я это д с вкл блок. ГТ, а 5-я это од с вкл блок. ГТ) а то иногда бесь берет от его рева без соответствующего разгона. а посему буде удобно переключать "передачи", имея селектор в полу, тк на его рукоятке есть кнопка, которой я и буду вкл/выкл блокировку ГТ, переводя при этом рычаг в нужное положение, в зависимости от скорости движения.
