Сапун заднего моста

[Анатолий 71]

Привет всём! Подскажите в сапуне в самом этом штуцере, диаметр отверстия какой? У меня был забит напрочь просверлил сверлом 1.2 мм., но мне кажется маловато. Начал сопливить новый сальник полуоси, вот почему и спрашиваю может отверстие маловато в диаметре? И поэтому поддавливает масло через сальник.

 

[Андрей 041]

Если сапун был забит,то вот одна из причин. подтекания. Вторая-качество рти. Третья- если подшипник полуоси подразбит,тоже будет мокреть.1.2 мм мне кажется,хватит.

 

[Анатолий 71]

Ок., спасибо, ещё вот эти полушайбы тебя что держат полуоси их можно как то наварить или только замена на новые, присутствует небольшой люфт продольный, видимо уже выработка на шайбе.

 

[Андрей 041]

Ок., спасибо, ещё вот эти полушайбы тебя что держат полуоси их можно как то наварить или только замена на новые, присутствует небольшой люфт продольный, видимо уже выработка на шайбе.

Скорее всего,не шайба выработалась,а пакет фрикционов LSD подносился. Смотря какой люфт. Если 2-3 мм,то еще походит.

 

[Анатолий 71]

Ладно ок.

 

[Андрей 041]

Вопрос к спецам. Слышал,советуют на полуось,где ставится С шайба,одевать резиновое колечко. Для чего?

 

[Vestern]

А если сапун просто дырка то в мост же вода попадёт, или нет? а то я на него шланчиг одел и по выше под кузов носом в низ прицепил.

 

[Анатолий 71]

Конечно шланг нужно одеть, и прицепить повыше.

Сообщение автоматически объединено: 15.08.2022

Да у меня на другом мосту стояли резиновые колечки, для чего тоже не знаю, а вот на этом нет.

Сообщение автоматически объединено: 15.08.2022

Возможно для того чтобы эти полушайбы более плотно садились в паз на полуоси, от выработки это точно не спасёт. Сейчас буду снова менять сальник, попробую наварить места выработки на этих полушайбы.

 

[Андрей 041]

А если сапун просто дырка то в мост же вода попадёт, или нет? а то я на него шланчиг одел и по выше под кузов носом в низ прицепил.

Попадет,конечно. У меня тоже шланчик надет.

 

[безя]

Конечно шланг нужно одеть, и прицепить повыше.

Сообщение автоматически объединено: 15.08.2022

Да у меня на другом мосту стояли резиновые колечки, для чего тоже не знаю, а вот на этом нет.

Сообщение автоматически объединено: 15.08.2022

Возможно для того чтобы эти полушайбы более плотно садились в паз на полуоси, от выработки это точно не спасёт. Сейчас буду снова менять сальник, попробую наварить места выработки на этих полушайбы.

Проще новые сделать из стали 40Х чем наваривать бока. Выточить можно любой толщины, а сбоку паз болгаркой аккуратно вырезать.

 

[Андрей 041]

C7AZ 4N237-A стопор полуоси. Вдруг пригодится.

 

[Анатолий 71]

Да я уже заказал токарю.

 

[Begszontom]

А если сапун просто дырка то в мост же вода попадёт, или нет? а то я на него шланчиг одел и по выше под кузов носом в низ прицепил.

С завода шланг идёт в раму. На Навигаторе точно, на экспах - хз. Просто дырка - вообще не вариант. Даже на уазиках там хотя бы клапан стоит. Из говна и палок, конечно, закисает за пол года, но всё равно не дырка в мост)

 

[александр577]

На моём шланг длинный идёт в район пробки бака а на конце сапун-фильтр.

 

[Андрей 041]

Как правильно ставить ремонтный подшипник полуоси? С одной стороны правильный сальник,с другой вывернутый. На соседнем форуме задавал вопрос,но там неделями можно ждать ответа

 

[александр577]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11467.0.html У меня к примеру привода .а не полуоси. А сальник как вы говорите вывернутый .так и должен не впускать воду в момент резкого охлаждения в речке (.Когда то по 2 сальника в разные стороны колхозили.)

 

[Андрей 041]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11467.0.html У меня к примеру привода .а не полуоси. А сальник как вы говорите вывернутый .так и должен не впускать воду в момент резкого охлаждения в речке (.Когда то по 2 сальника в разные стороны колхозили.)

В той теме мой вопрос под #26. Там же и фото. Выходит, ремонтный подшипник вывернутым сальником в сторону колеса ставить?