Сайлентблоки реактивной тяги и нижних рычагов

[16Dmitriy]

Приветствую, друзья.
Появился неприятный стук сзади. Оперативно вычислили закисшие и полуразвалившиеся сайленты реактивной тяги. Попутно решено поменять передние нижние.
Вопрос: подскажите, пожалуйста, номера сайлентов на реактивной тяге, болтов и гаек, номера передних нижних.
И меняются ли вообще сайленты реактивной тяги или ее всю в сборе искать?
Спасибо.

 

[Александр Т]

Сайленты имеются, у себя менял, один остался лишний, т.к. у одного продавана оказалось поштучная продажа, а у другого парой

 

[16Dmitriy]

Александр Т, а каталожные номера подскажите?

 

[Sergeevich]

Есть в производстве полиуретановые со скользящей втулкой. Если интересно, то в личку

 

[16Dmitriy]

И вообще вопрос
Меняются ли там сайлентблоки или всю тягу в сборе меняют?

 

[Gudwin]

На сайте x5resource глянь, там почти все есть на наших

 

[16Dmitriy]

Gudwin, теперь вопрос номер 2))

каталожный номер или размер болта для Сайлента на панару

 

[Gudwin]

Зоччемъ так глубоко копать? Болт да болт

 

[у Влада]

метизы можно подобрать и от русского автопрома

 

[Денис 116]

Gudwin, теперь вопрос номер 2))

каталожный номер или размер болта для Сайлента на панару

На своем ни одного болта не попортил при разборе. В оригинале на резьбу нанесён герметик- фиксатор какой-то. Влага не попадает под гайку, не ржавеет - нормально всё откручивается.
Но, если вдруг, ищи болты с классом прочности 10.9 - почти вся ходовая на таких собрана.

 

[ammiak]

И вообще вопрос
Меняются ли там сайлентблоки или всю тягу в сборе меняют?

В оригинале меняется тяга в сборе.
В неоригинале - отдельно сайлентблоки.

 

[dimon69]

У меня эта тяга сгнила. Заморачиваться не стал. Сделал сам из трубы. Главное геометрию родной соблюсти. Вот уже лет 8 прошло, полёт нормальный.