Expedition 1 Ремонтирую модуль ABS
- Автор темы Дан
- Дата начала
Спасибо большое✊
Изучая свой вопрос наткнулся на полезную информацию по теме. https://www.f150forum.com/f6/diy-abs-module-rebuild-abs-pump-wont-shut-off-issue-solved-149387/
Сообщение автоматически объединено:
Изучая свой вопрос наткнулся на полезную информацию по теме. https://www.f150forum.com/f6/diy-abs-module-rebuild-abs-pump-wont-shut-off-issue-solved-149387/
Вот аналоги этого мосфета :https://alltransistors.com/ru/mosfe...tj=175&qg=0&fr=0&cd=727&rds=0.0045&caps=TO263
Последнее редактирование:
Товарищи, может кто тогда еще подскажет по АБС-ке.
С покупки проблема, что на докатывании к светофору, гаражу, пофигу куда, срабатывает АБС. И машина не тормозит, а продолжает катиться, треща абс-кой в педаль.
Недуг возникает только при медленном движении, менее 10 км/ч и легком нажатии на педаль тормоза. Достаточно страшно выглядит, когда машина катится в зад впередистоящей, при этом стрекоча абс-кой.
Ошибок нет, в остальных случаях абс-ка работает исправно, тормоза прокачаны.
С покупки проблема, что на докатывании к светофору, гаражу, пофигу куда, срабатывает АБС. И машина не тормозит, а продолжает катиться, треща абс-кой в педаль.
Недуг возникает только при медленном движении, менее 10 км/ч и легком нажатии на педаль тормоза. Достаточно страшно выглядит, когда машина катится в зад впередистоящей, при этом стрекоча абс-кой.
Ошибок нет, в остальных случаях абс-ка работает исправно, тормоза прокачаны.
Раз уж еще такая проблема возникла, надо же написать решение.
Замена блока АБС ничего не дала, также все работало как и со старым. Потом при торможении в абс на грунте заметил, что повело влево машину. Значит левое переднее не растормаживалось.
Оказалось дело в размагниченном датчике, нашел подобную проблему в англоязычном сегменте у фордов-таурусов и тому подобному 90-х 00-х годов выпуска.
Решение - пододвинуть датчик чуть ближе к гребенке. Я сточил немного пластика с посадки датчика и напильником убрал ржавчину со ступицы. Заодно набил смазки внутрь ступицы. Год работает уже, проблем нет.
Или замена датчика. Благо есть от эксплорера U2, от наших отличие только в более длинном проводе.
Замена блока АБС ничего не дала, также все работало как и со старым. Потом при торможении в абс на грунте заметил, что повело влево машину. Значит левое переднее не растормаживалось.
Оказалось дело в размагниченном датчике, нашел подобную проблему в англоязычном сегменте у фордов-таурусов и тому подобному 90-х 00-х годов выпуска.
Решение - пододвинуть датчик чуть ближе к гребенке. Я сточил немного пластика с посадки датчика и напильником убрал ржавчину со ступицы. Заодно набил смазки внутрь ступицы. Год работает уже, проблем нет.
Или замена датчика. Благо есть от эксплорера U2, от наших отличие только в более длинном проводе.
Симпатии:
Понравилось Стас154
Бывает на кончающейся ступице. Сам датчик немагнитный, а чтобы размагнитился зубчатый венец - я не знаю что должно произойти. Датчики/ступицы по ходу бывают разные - лично сломал новый датчик при установке взамен старого. Его болтом крепления вжало в диск и при малейшем повороте он щелкнул. Под следующий уже сделал прокладочку. Если такой баг начинается на издавна стоящей ступице, то или датчик, или скорее она сама, т.к. мне в этих случаях замена датчика не помогала.
Да, ступица была уже всё, еще родная. Я её кое как сначала снял с кулака, потом только пневмозубилом смог отчистить ржавчину с тормозного диска и только после этого снял диск и затем сам датчик.
Датчик магнитый, прилипал ко всему. Гребенки не магнитят - это просто металл, который влияет на индуктивность катушки датчика.
Датчик магнитый, прилипал ко всему. Гребенки не магнитят - это просто металл, который влияет на индуктивность катушки датчика.
