Реанимация Экспа, или резать или нет.

[Aristarh]

Ну вот и принялся я за замену автомата на механику....
Часть первая:
Затащил машинку на яму, глянул и ох...л., только поверхостный осмотр выявил, что надо менять прокладку поддона двигателя, пердний сальник коленвала (сопливит сцуко), да ну и задний тож.
На сколько я понял прокладку поддона хрен поменяешь без снятия движки. Ну снимать так снимать. Ну и движок все-равно весь в масле, надо типо все прокладочки поменять.
Первым делом сняли капот, а потом все что вокруг движка. Снимается все легко и не принужденно- пазл, навесное имеет простой доступ, менять из навесного прийдется все, гур- хреначит масло через передний сальник, насос кондея изначально не работал, один генератор живой, ролики- хана подшипникам. Первая и основная засада получилась с глушителем, приемная труба, болты (причом колхозные, штатные открутились без проблем) не откручиваются, шлици слизаны, прикипели. Спасла болгарка! Так что если у кого есть приёмная труба приму с благодарностью.
Фоты выложу попозже. Все засадные места буду описывать.
Продолжение следует...

 

[Sierrich]

Удачи!
Часть вторая, я так понимаю, будет кузов+рама?

 

[Babyhummer A-328]

Продолжение следует...

Рама с подвеской есть, если надо Выхлопной системы уже нет.

 

[Aristarh]

Удачи!
Часть вторая, я так понимаю, будет кузов+рама?

Неет !!! Кузов это нулевая часть была, было исправлено:
Пороги замена
Короб порогов- колхоз из швеллера
Новые передние крылья, капот, аэрография
Закаты крыльев- новые, соответствено замена
Ремонт задних крыльев.
12 дыр по днищу
Рама заеб...сь только протравили и покрасили перед антикором
рамка лобового стекла ремонт
Покраска всей машины (кроме дверей, на тот момент денег на двери небыло)
Антикор всего с разобраным салоном
Осталось покрасить двери (лежат все целые)
Вторая часть: Это будет снятие двигателя, чистка, ремонт, покраска, установка на место.
Третия часть: Установка механики вместо автомата
Четвертая часть: Ходовая
Пятая часть: Салон

 

[Aristarh]

Рама с подвеской есть, если надо Выхлопной системы уже нет.

Эт у меня тож есть, причем в двух экземплярах: своя и донорская. Если надо...

 

[CHIMIK]

терпения, сил тебе и мужества...

 

[Гаврик]

мдя.... не перевелись ещё богатыри... (с) Удачи желаю!

 

[Aristarh]

Спасибо огромное!
Когда машина достаётся за 30000р. и еще перед большим ремонтом пол года, да два 10000 т.о. проезжает. Надо после этого воздать ей почести в виде приведения в порядок!
Правда есть две огромные проблеммы- это катострафическая нехватка времени и медленное и малое прихождение денег на ремонт.

 

[NoWayOut]

Наш человек!)

 

[Aristarh]

А вообще извеняюсь приёмная труба не нужна, я ж туплю, сам разводку на два глушака хочу сделать, по порогам за место подножек пустить, а сам вопросы дурацкие задаю. Лучше скажите кто трубы гнёт не дорого, либо трубогнув какой, кто продаст либо отдаст за пиво ?

 

[Fly Shark]

зимой с такими порогами будет классно - сугробы можно плавить, а как на него летом наступать?

фото в студию!

а если насверлить по всей длинне дырочек маленьких - будет особо эффектно!

 

[Sierrich]

А вопрос нескромный можно?

сам разводку на два глушака хочу сделать, по порогам за место подножек пустить

Даже два. Как ты себе это представляешь? И зачем такое?

 

[bul]

а можно глушак змеевиком под днищем пустить - тогда зимой ногам тёпленько буит =)

 

[Aristarh]

А вопрос нескромный можно?

Даже два. Как ты себе это представляешь? И зачем такое?

Ну движок у нас V-образный, приёмная труба от коллекторов воединно сходится, а так как я всеравно онную порезал, так как колхозные болты к коллектору прикипели, то развести и появилась идея, тоесть на каждую бошку вой глушак, а чтобы не ривела можно поставить до глушитель например от нивы. Опыт есть видел, щупал, прикладывал руку к таким вещам, а вообще по месту буду ориентироваться, но пока до этого далеко сначало движку надо привести в надлежащий вид.

 

[Aristarh]

зимой с такими порогами будет классно - сугробы можно плавить, а как на него летом наступать?

фото в студию!

а если насверлить по всей длинне дырочек маленьких - будет особо эффектно!

Будут фоты, а вообще на таких глушаках защита ставится. А с дырочками приколино, но не буду, лучше "дыхание дракона поставить, и снега больше натопишь, а если отрегулировать, на метр, то и тачки в пробках поджигать можно

 

[Aristarh]

а можно глушак змеевиком под днищем пустить - тогда зимой ногам тёпленько буит =)

Был у меня фиат мультипла дизельный, так там не только подогрев всего топливного тракта, сидух и руля был, но и пола... Говорили доп оборудование

 

[Aristarh]

Ну вот скинул левую голову и... Со мной был парнишка каторый одно время занимался ремонтом голов, так вот он мне сказал, что я эктримал, чтоотличную голову решил снимать и вообще шутник так как клапана стоят новые, но я точно знаю, что преведущие хозяева точно ничего с движкой не делали !!! Он мне сказал что такие головы на спринтаре видел после 5000км пробега, но я сам на машине проехол не меньше 20000к. Ну как и и рассказывал приёмная труба была отпилина и обнаружился еще один косяк, глушитель лежал на поперечине рамы, той что с креплением коробки, так глушитель прожог даную поперечину
Вопрос: у кого есть поперечина? ну очень нужна.

 

[Aristarh]

И еще вопрос, а как продиагностировать гидрокомпенсаторы кроме нажатия на них, не оди не могу продавить, и если это не гидрокомпенсаторы то не мог ли глушитель лежавший на поперечине рамы издавать такой же звук как кончиные гидрокомпенсаторы, особенно когда открываешь капот, хотя когда стоял с боку машины было ощущение что звук распространяется от двигателя кудато к корме?

Может это быть глушитель и если нет то, что еще, какие есть мысли.
И еще вопросик: что будет если отключин один из лямбда зондов?

 

[Телец]

А еще может ли мне кто обьяснить почему мне на сервисе услышав тот же звук приговорили толкатели с коромыслами поменять?
И почему эти уроды назначали от 11000-15000рр. за работу, это было около торгового центра москва в люблино. рассказав мне басню о том, что головы надо снимать... Слов нет сервис блин!
Короче я не на один сервис больше, ни одной извилиной своего мозга (даже если они у меня спрямятся в одну пунктирную линию!!!) вступать ни хочу.

Кушать всем надо, даже тем, кто в сервисах работает! А знать что-нибудь об автомобилях им совсем не обязательно!
Тебе повезло с сервисом! Ани знают такие слова, как толкатель и коромысло!

Это шутка, конешно! Но сервис-сервису рознь! Большенство никакие!
Официалы просто тупо по кодам ошибок будут тебе менять всё подряд, а ты будешь платить!
Они может и доберуться до причины(не факт), но цепочка то может быть длинной (по цене длиннее самой машины)!
Но это от незнания и тупости! (чаще всего у сертифицированных)! Есть ещё и чистое разводилово! Но есть и нормальные ребята! Ищите и обрящите! Быть может!
Или сам!

 

[Aristarh]

не надо так жеско с отличными и толковыми(коих немного)ребятами .....это мягко говоря некрасив....мягко так...очень мягко...знают что говорят..остальное твои догадки.... езжай в автопассаж ...мажор...скунсово фордъ...

пы.сы. извини но просто задел человеколюбие ,я думаю многие будут против такого высказывания...

Может отличные, может и толковые, но разводить то зачем? Все хорошее то можно перечеркнуть одним плохим, особенно обидно когда тя за лоха держат.