Был расход 35 Стояли старые кислородники не те что надо, как я понял есть два типа датчиков О2 верхние и нижние те что после катализатора но в моей 10 катализатора нет а какойто гений воткнул два нижних и результат расход 35, после замены расход уменьшился до 25, по слухам есть такая штука как эконом режим при спокойной езде двиготель работает на половине цилиндрах правдо ли это и как узать есть ли такое на своей машине?
Расход топлива и что значит режим экономии с отключением цилиндров
- Автор темы Slitok
- Дата начала
Да - на наших такого нет. Есть на GMовских моторах, на Ауди, но там реальной экономии почти нет (т.к. оставшиеся цилиндры продолжают вращать весь двигатель), а система гашения колебаний сложная (у ауди, например, стоят активные подушки двигателя, которые выдают противоимпульс и их замена - около 200тыр))))), ну и на наших бензинах-дорогах правильно сказали - только усложнение. А у нас, якобы, есть протокол аварийного отключения цилиндров при критическом перегреве (проскакивало на форуме) - когда включается режим попеременного зажигания и охлаждения цилиндров бензином - но я не уверен на 100% в этом.
Не так. Цилиндры отключаются только когда вы накатом едите, да и то только до какой-то скорости типа 40км в час. Далее опять подключаются. Усложнений куча из-за этого механических (гидрокомпенсаторы). Себе специально искал мотор 6.0 L96 без этой дряни (на 5.3 и 6.2 присутствует).
Экономия сами понимаете - 50 гр на тыщу пробега.
Наверное, да. Сейчас пересмотрел - отключаются форсунки и в работающий цилиндр подается сильно больше бензина (переобогащение) - судя по http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14288.0.html
По теме-неоднократно обсуждалось http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=14246
По теме-неоднократно обсуждалось http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=14246
