Расход масла

[m35user]

Рестайл. Беспокоит расход масла, езжу на оригинале Motorcraft XO 5W20 QSP, долил до полного уровня после замены, сейчас проехал 4960 и масло на минимуме, ниже уровня. Не топлю на авто.
До этого хозяин долгое время ездил на Форд Formul каком-то, 5W30 если не ошибаюсь, там на этикетке мотор нарисоват, так расход был литр на пару тысяч.
Протечки масла нет вообще, Куда глядеть? Замерить компрессию, поменять масляный насос? Как узнать надо ли менять маслосьемные к-ки? У нас никто не разбирается в движках этих авто, начнут копать, начнутся всякие версии в итоге пол авто разобрано, время и деньги....сканера IDS нету в городе......Как такое возможно, ведь навики почитал славятся непотреблением масла.....пробег 110. Тяги . А ведь страшно что движку могли подогреть без масла

 

[Rion]

m35user, долйте и ездите дальше.
Если и есть проблемы то с маслоьемными колпчками.
Они могуд закоксоваться. В любом сл иучае держите уровень и живите спокойно.

 

[Dr.Sqaer]

литр-два для мотора 5.4 литра вполне нормально, голову не забивайте себе. У меня на новом моторе (ребилд) литр сто пудов за 10 тысяч уходит.

 

[Станис]

меняй колпачки в противном случае возможно в ближайшее время попасть на катализаторы,я в сое время попал,то же доливал и не парился,пока Катализаторы не засрал окончательно

 

[Dr.Sqaer]

Ну я вышел из положения, поставил электронные обманки и вырезал к ям эти Катализаторы.

 

[Pozitiv945]

Ну я вышел из положения, поставил электронные обманки и вырезал к ям эти Катализаторы.

Расход бензина не вырос?

 

[ейск]

Лей моторкрафт 5 w 30 и все хорошо должно быть.

 

[Dr.Sqaer]

Расход бензина не вырос?

Нет, или настолько незначительно, что я не заметил.
Но делать надо по уму конечно!

 

[Pozitiv945]

Лей моторкрафт 5 w 30 и все хорошо должно быть.

Такой же вопрос возникает: лью Моторкрафт 5w20 (как написано в мануале), но на бирках в моторном отсеке написано 5W30 (машина канадец). Кому верить?
Еще заметил, ужор 5W30 меньше.

 

[DeeTee]

Такой же вопрос возникает: лью Моторкрафт 5w20 (как написано в мануале), но на бирках в моторном отсеке написано 5W30 (машина канадец). Кому верить?
Еще заметил, ужор 5W30 меньше.

5W20 - для двигателей с гидравлической системой регулировки фаз газораспределения. Точно пошли на 2 Навиках, на 1 после рестайла вроде.

 

[Pozitiv945]

5W20 - для двигателей с гидравлической системой регулировки фаз газораспределения. Точно пошли на 2 Навиках, на 1 после рестайла вроде.

Т.е. я не тот мануал читал?:shock::x

 

[Yakutza]

Т.е. я не тот мануал читал?:shock::x

Угу, на наши двигателя 5W30 по-мануалу.

У меня тоже жор порядка 1 - 1,5 литра на 10 000 км.

 

[m35user]

Лей моторкрафт 5 w 30 и все хорошо должно быть.

есть код масла этого? а на крышке разве не 5w20 написано?

А вообще поменять маслосьемные трудоемкий процесс на Линкольн Навигатор и как узнать нужно ли их менять?

 

[Pozitiv945]

есть код масла этого? а на крышке разве не 5w20 написано?

А вообще поменять маслосьемные трудоемкий процесс на Линкольн Навигатор и как узнать нужно ли их менять?

У меня на крышке 710 написано

 

[Rion]

Господа! Я думал только у нас так интересно.
Здесь люди нечитают что написано откровенно.
Не надо путать две генерации машин и читайте
что написано в мануале или на крышке.Первая-5w30, Вторая-5w20.
Асамое главное не давайте советов если не знаете.
Тут есть такой енштейн. Который говорит что супер профи. Почитал его коменты - ужос. Тарантино.Не завидую его клиентам если они есть.
А расход будет в пределах который вы указали.
Причемна второй генерации может больше.
Это у всех фордмоторов норма.

 

[krematory]

Скажу проще и поддержу Rion для американцев в особенности больше обемников сьедание масла в приделах от 1-2,5 литров норма и нечего вемозг ломать в большенстве все зависит от условий эксплатации авто. Мотор не коптит масло ни где ни течет значит все нормально а каталики надо вырезать мотору будет легче на выысоких оборотах. Маслосьемники не стучат и нехрен туда лезть. У меня ужер масла на 8000 от 1-2литров в зависимоти как на тапку жать как говорится не мешайте машине ломаться)))))

 

[Энштейн]

маслосёмные колпачки не стучат это гидрокомпенсаторы стучат да уж вырезать Катализаторы чтоб разход увеличился сопротивления выхлопных газов не будет а передние лямды это датчики состава смеси по ним и определяют мозги сколько воздуха и сколько бензина в выхлопе а задние работу катализатора а разход масла да 1литр на 10000 км это норма

 

[krematory]

вы правыстучат гидрокомпенсаторы хотя в моторе многое что может стучаь очень многое)))) можно списать неточности на сегодняшнюю унылую погоду

 

[Rion]

маслосёмные колпачки не стучат это гидрокомпенсаторы стучат да уж вырезать Катализаторы чтоб разход увеличился сопротивления выхлопных газов не будет а передние лямды это датчики состава смеси по ним и определяют мозги сколько воздуха и сколько бензина в выхлопе а задние работу катализатора а разход масла да 1литр на 10000 км это норма

Позвольте, мне человеку, для которого русский язык, к сожалению, не родной перевести этот опус.
Маслосъёмные колпачки естественно не стучат. Просто увеличивается расход масла, если сравнивать с эталоном. Гидрокомпенсаторы издают стук в момент запуска. Если стук продолжается после прогрева, то надо менять масло или смотреть сами гидрокомпенсаторы и каналы к ним. Стук в начале работы - не повод их менять. Это норма часто для фордодвижков. Первые лямбды действительно отвечают за качество, а задние контролируют правильно зжигается ли смесь и коррекция в работе.
А вот что правильно. Вырезание катализаторов при их нормальной работе не приведет к существенному улучшению потребления. Расход умеренный масла не повод для паники.
У Ауди и фольца расход даже больше может быть.

 

[Энштейн]

гидрокомпенсаторы могут стучать при запуске если долго стояла машина а так если у машины пробег большой .Это может цепь при заводке стучать . Я про ауди не знаю повышается или нет расход но на навиках повышается и значительно

Добавлено через 2 минуты
на счёт масла я не парюсь 1 х 1.5 л на 10000 км это пустяк двс оборотистый