Если бы нас лечили по "рекомендациям" бабок из очереди...
Нужно понимать процесс.
120 - подразумевается движение с открытой дроссельной заслонкой, в таком режиме двигатель работает на обеднённой смеси и обеспечивается хорошая циркуляция в цилиндрах, что, в свою очередь, создаёт условия для "самоочищения". Собственно для этого не обязательно лететь 120 на овердрайве.
15 - бред рассказчика, правильнее сказать "продолжительно двигаться".
А вот с температурой нужно смотреть, либо термостат, либо уровень ОЖ, либо вентилятор.