Проводка клапанов подключения переднего моста

[bogdanhik1]

Большая просьба соклубникам сделать фото проводки пневмо клапанов подключения переднего привода и куда эта проводка уходит (у меня все вырвано). Пытаюсь восстановить. Искал визуально разъемы не нашел. Крепления клапанов как и самих клапанов нет, удалено предыдущим хозяином.
2000 Ford Expedition
Что нужно.
1. Разьемы фото.
2. Место входа проводки клапанов в общую проводку
3. Цвета проводов
4. Пневмотрубки откуда и куда

 

[bogdanhik1]

Парни выручайте два дня поисков информации. Нет ничего внятного.

 

[Gudwin]

Сверху видно не все, разбирать вряд ли кто станет. Дорога тебе в базу файлов, там все схемы есть. Или разборщиков уговаривать

Добавлено через 1 минуту
Мож у тебя и нету клапанов. Режим 2вд на крутилке есть?

 

[bogdanhik1]

Сверху видно не все, разбирать вряд ли кто станет. Дорога тебе в базу файлов, там все схемы есть. Или разборщиков уговаривать

Добавлено через 1 минуту
Мож у тебя и нету клапанов. Режим 2вд на крутилке есть?

A4WD присутствует

Где искать разьем С3 ? Если я не туплю то в разьеме провод 2 и провод 7 управление клапанами.

 

[Gudwin]

Ок, зайдем с другого боку. Сколько положений на переключателе привода?

Добавлено через 4 минуты
А бывает так, чтобы блок GEM в одном месте, а разъем от него - в другом?

 

[bogdanhik1]

Ок, зайдем с другого боку. Сколько положений на переключателе привода?

Добавлено через 4 минуты
А бывает так, чтобы блок GEM в одном месте, а разъем от него - в другом?

3 положения а4вд, 4х4, 4х4 лоу.

 

[эдян]

как сказал Gudwin нет не каких клапанов, мост всё время в зацеплении отключается только раздатка.

 

[Gudwin]

)))) спасибо всем кто отозвался

 

[bogdanhik1]

Спасибо за участие но тема продолжается. Как быть мост сейчас стоит с переключалкой. (та что пневматикой включается). есть ли разница в передаточном числе и есть ли у кого маркировка нужного моста без включалки. ?

 

[Gudwin]

Передаточное или на бирке, или посчитать обороты, или вскрыть. Переключалку тупо руками в нужное положение выставить можно. А можно на паре тазовских клапанов реализовать привод привода кнопочкой, раз уж лягуха есть

 

[bogdanhik1]

Передаточное или на бирке, или посчитать обороты, или вскрыть. Переключалку тупо руками в нужное положение выставить можно. А можно на паре тазовских клапанов реализовать привод привода кнопочкой, раз уж лягуха есть

Приколы продолжаются ))) Мост подключен переключалкой вручную. И на тебе удары в передок при езде по асфальту. (так что предполагаю что мост включен постоянно). после ударов мигает 4х4 и поехал как обычно. Видимо датчики на раздатке мудрят. Или не совпадают пары перед зад. (уехал на диагностику.)

===GEM DTC P1836===
Код: P1836 - Неисправность цепи датчика скорости передней оси раздаточной коробки трансмиссии

Модуль: Общий электрический модуль

Детальное описание кода ошибки диагностики

Неисправность цепи датчика скорости передней оси раздаточной коробки трансмиссии

 

[Terem-LV]

Добрыйн день!
Такая же ситуация. Имеем 3 положения а4вд, 4х4, 4х4 лоу.
С моста к верху поднимаются две вакуумные трубки. Одна подключена к общей вакуумной магистрали.http://www.ford-trucks-club.ru/images/gmstaff_ford/attach/jpg.gif Вторая болтается безхозной.http://www.ford-trucks-club.ru/images/gmstaff_ford/attach/jpg.gif Мост не подключается, что логично. Обыскал ве пространство за акумом, ни каких реле управления мостом не нашол. Подскажите что делать и куда копать. Или просто колхозить ручное управление вакуумом подключением моста?

 

[Gudwin]

если 3 положения, то не 98 год, имхо - на нем 4, еще 2вд есть. А на рестайле мост уже глухо подключен, и размыкается только в раздатке электромуфтой, если в передке потребности нет Толстая трубка наверное сапун. Но у меня дорест, в нюансах могу ошибаться

 

[Terem-LV]

если 3 положения, то не 98 год, имхо - на нем 4, еще 2вд есть. А на рестайле мост уже глухо подключен, и размыкается только в раздатке электромуфтой, если в передке потребности нет Толстая трубка наверное сапун. Но у меня дорест, в нюансах могу ошибаться

У меня от моста поднимаются три шланга. Один потолще с сапуна и выходит под акум. И два вакуумных с блока управления мостом.

 

[Gudwin]

значит до тебя "упростили" систему или свапили на рестайловый вариант, судя по переключателю... Надо разбираться, че было че не было. Мож передок до тебя менялся... Короче это не ко мне, а к владельцам рестайлов, как там что устроено. Я только по доресту могу что то сказать

 

[Vinni]

Если нет 2вд на переключателе и клапанов управления подключением передка,то скорее всего просто стоит передний редуктор с дорестайла.К нему тупо подключен вакуум для того,чтобы он был постоянно включен.
Можно разобраться с отсутствием вакуума\заклиниванием пневмопривода и оставить его как и было,постоянно включенным.Либо поставить переключатель и пару пневмоклапанов от газели\японца\родных и наслаждаться тишиной и накатом с режимом 2вд.