Explorer 2 Провал тормозной педали

[Superdrive]

Народ помогите? после замены передних тормозных колодок машина потеряла тормоза. Мастер говорит, что поршня в суппорта были закисшие, но он их размочил и они зашли в суппорта. задние колодки не менял. Симптомы такие:

1. педаль ватная и мягкая, если давить на нее медленно то сопротивления почти нет.
2. эффективность тормозов никакая
3. при резком торможении сопротивление на педали есть, эффективность торможения немного повышается и машину слегка тащит влево.
4. заблокировать колеса невозможно, в самом конце хода тормозной педали (около 2 см.) торможение сильно увеличивается.
5. при попытке резко остановиться на скорости, при срабатывании АБС колеса начинает периодически(не более пол секунды) блокироваться.
6. при прокачивании тормозной системы вышло много воздуха.

 

[titan]

а прокачивали все колеса? просто при утапливании поршней попал воздух в систему. надо прокачивать. есть здесь статья как прокачать еще и блок абс. прокачивать нужно все колеса. цвет тормозухи какой, нормальный или черная?

 

[Andrew_572]

Раз при прокачивании тормозной системы вышло много воздуха, что-то могло и остаться. Например в ГТЦ. Если допустили уход жидкости из бачка при прокачке. Правильно было бы продублировать прокачку, да заодно и жидкость заменить, легче контролировать прокачку по смене цвета жидкости. Так по описанию - чисто признаки завоздушенной тормозной системы...

 

[Superdrive]

Когда прокачивали за уровнем в бачке я следил, А как можно прокачать блок АБС?

Добавлено через 59 секунд
тормозуха выходила темноватая, но не черная

 

[Andrew_572]

Когда прокачивали за уровнем в бачке я следил, А как можно прокачать блок АБС?

Добавлено через 59 секунд
тормозуха выходила темноватая, но не черная

Вообще - блок АБС прокачивается самим блоком АБС с помощью специальной дилерской приблуды, которая знает когда открывать клапана и включать насос. Запустить мотор помпы - дело плевое, подать 12В на соотв. провода. Да и клапанами пощелкать - не проблема, аналогичным образом. А вот все вместе и по уму - некий алгоритм знать надо.

 

[МАКИ]

Andrew_572


Для себя поменял тормозу ФЭ-3 вопрос::: на главном тормозном есть прокачной штуцер его надо прокачивать?? и подскажи как качают АВС.

 

[Andrew_572]

Тормозной штуцер - это всегда возможность стравить воздух. Если есть подозрения, что в ГТЦ воздух - пусть кто-то качнет, а ты приоткрой штуцер, спусти воздух пока не брызнет тормозуха, только тот кто качает пусть держит, не отпускает, а то воздух через штуцер обратно заполнит ГТЦ. А АБС качают, как я уже написал, специальным приспособлением, электронным, которое подключается вместо мозгов к разъему гидроблока АБС, и само включает когда надо насос и открывает клапана.
Вообще, в нормальном состоянии, в АБС воздуха быть не должно после смены тормозухи, т.к. она не работает, клапана закрыты, и жидкость через нее не идет. Вот если систему завоздушили, тогда да, надо и из АБС удалять воздух.

 

[Superdrive]

Проваливание педали тормоза - кто-нибудь подскажите, где можно тормоза с АБС прокачать за разумные деньги ?

 

[Andrew_572]

С Эндрюсом свяжись, вроде он писал что может.

 

[Superdrive]

Заехал к Ивану в Очаково-Матвеевское, он отогрел горелкой штуцера и за пол-часа прокачал тормоза, теперь машинка тормозит будто сзади якорь от линкора бросили, пока до дома ехал привыкал. И взял кстати всего 300 рубликов за работу (тормозуха у меня была своя), теперь к нему буду постоянно ездить по молкосрочке.(обзванивал ремонтные центры, средняя цена от 2500р до 5000р.)

 

[Andrew_572]

Поменяй штуцера (можно найти баксов по 5-7 за штуку) и можешь сам прокачивать по цене тормозухи хоть раз в неделю. Там такая "наука", что моя жена уже с этим делом справится без посторонней помощи
Реально - Форд Эксплорер становится более-менее "рентабельной" машиной только после того как начинаешь почти все делать сам... Старые тачки, прикладывания рук требуют постоянно...