Дорого время суток. Пропали все передачи сразу на Б2, раньше только задняя очень долго включалась, сейчас ничего не включается т.е. на пониженной на 4500 об/мин 5км/ч на повышеной вообще не едет. Коробка давно уже умирала, но вот толька сейчас подозрение не раздатка ли ето? И вопрос подходит МКПП от скорпа 2.9 на Б2 2.9?
Пропали все передачи, коробка или раздатка?
- Автор темы ill
- Дата начала
- Теги бронко 2 коробка пропали передачи раздатка
ill,
Гаврик прав, коробку ты уездил... Самый правильный вариант, капитальный ремонт. Но ты не отчаивайся, после ремонта она у тебя ещё 200 тыс. до следуещего отходит. Варианты со Скорпом в чистую не прокатят, но использовать части его акпп в качестве донора по моему можно, хотя врать не буду, было давно, на Ranger ( там то же A4LD) когда капиталил что то со скорповской коробки мастера брали.
Гаврик прав, коробку ты уездил... Самый правильный вариант, капитальный ремонт. Но ты не отчаивайся, после ремонта она у тебя ещё 200 тыс. до следуещего отходит. Варианты со Скорпом в чистую не прокатят, но использовать части его акпп в качестве донора по моему можно, хотя врать не буду, было давно, на Ranger ( там то же A4LD) когда капиталил что то со скорповской коробки мастера брали.
Бронко-2 на механике типа FM145 - это нифига не удовольствие. Жутко тугое сцепление очень неудачной конструкции (стальной цилиндр гидравлики крепится к файрволу на пластмассовых "ушах" - привет холодам), не особо "чёткая" коробка, тем не менее не любящая неточных включений. "С толкача" Б2 особо не позаводишь - тяжеловат. Единственное преимущество МКПП на Б2 - на реальном оффроуде и то, что A4LD сама по себе не лучшая из фордовских коробок.
Когда у меня полетела коробка на б2 я немного поспешил и взял скорпа. Вот, ну раз взял... движок на скорпе отличный, у Гены взял мешалку и начал совмещать, так как на комплект сцепления уже денег не хвотило решил оставить скорповское , а оно механическое а не гедравлика, единственное пришлось попросить знакомого токаря, чтобы выточил переходник на коробку и колокол поставил скорповский так, что сцепление очень мягкое и самоподводящиеся, так как педаль пригонобобел тожеот ск. Потом у меня мондили все датчики потому-что проводка на б2 вся сгнила и окислелась лампы горели в пол накала ну и т.д. и перекинул всю проводку с мозгами единственное поломал голову над подключении панели приборов, блоке на раздатку. Рулевую колонку от ск и сейчас переключатели поворотов и дворников удобней единственное руль теперь не регулируется, НО и ригулировка не рассыпается. Ручник ножной не рабочий убрал и сделал ручной, ручка от ск тросик от жигулей ну и так по мелочи. Короче я доволен прет как чумной.
ill,
Огромную работу проделал, можно дохторскую диссертацию писать, респект! Теперь вопросы из зала к докладчику, не совсем понял с раздаткой, как ты там всё примастырил, и кардан задний как подошёл ? И про скорпа, которого в доноры взял, что за модель, что бы посмотреть по нему инфу, для понимания процесса ? А если фоты сделанного выложишь, вообще твоему труду цены не будет...
Огромную работу проделал, можно дохторскую диссертацию писать, респект! Теперь вопросы из зала к докладчику, не совсем понял с раздаткой, как ты там всё примастырил, и кардан задний как подошёл ? И про скорпа, которого в доноры взял, что за модель, что бы посмотреть по нему инфу, для понимания процесса ? А если фоты сделанного выложишь, вообще твоему труду цены не будет...
