Expedition 2 Прогревочные обороты

[Vovgordeev]

Друзья, прошу поделиться знаниями. Интересуют прогревочные обороты при 0гр за боротом, при 20гр.
У самого обороты поднимаются при старте в любую погоду до 1100 и опускаются в течении минуты до номинальных 650-700.
Заказал клапан ХХ, для замены.

 

[Vinni]

Так и должно быть,всё у вас нормально с клапаном хх.

 

[Vovgordeev]

Так и должно быть,всё у вас нормально с клапаном хх.

по iac иногда ошибка вылазит, поэтому под замену.
Обороты кажутся низковатыми, когда на улице -20

 

[Gudwin]

Можно код с расшифровкой?

 

[Vovgordeev]

Можно код с расшифровкой?

p1507 - Рабочий цикл клапана IAC ниже, чем ожидалось

 

[Gudwin]

Ну отпиши, что даст замена. У меня помер кхх, так холостые до 2к подняло. Но проблема может быть и в прово́дке

 

[Vovgordeev]

Ну отпиши, что даст замена. У меня помер кхх, так холостые до 2к подняло. Но проблема может быть и в прово́дке

Итог такой:
пришел мне 14.08.19 кхх (ULTRA-POWER 4J1051) с Рокавто, в этот же вечер я его установил вместо моего родного.
- Обороты хх стали 800, что сказалось на поведении авто в движении: отпускаешь газ на низкой скорости а сброса скорости не происходит, если остановиться и отпустить все педали авто начинает ехать, раньше это не так сильно проявлялось.
- Утренний старт при температуре 10гр.ц.: Обороты поднялись до 1800, в течении минуты не менялись, дальше снизились до 1600, еще через 30 с до 1400 и такими темпами до 1000, дальше я не стал ждать двинулся в путь.
Ошибка p1507 не воспроизводилась уже давно. Показания с кхх IAC (%закрытия) на хх показал 9-14% против 30-35% на родном кхх.

Обороты хх думаю опустить до 650 (если будет техническая возможность, если нет, буду привыкать к тому, что есть..."Зима близко")

 

[Vinni]

Расход должен не слабо вырасти с такими оборотами...

 

[Vovgordeev]

Расход должен не слабо вырасти с такими оборотами...

поживем увидим

 

[Gudwin]

А дроссель не подперт винтиком, закрывается полностью?

 

[Vovgordeev]

А дроссель не подперт винтиком, закрывается полностью?

Был подперт, хх опустились до 700.
Открутил его до конца, а заслонка упирается внутри в корпусе (с небольшим заклиниванием, это нормально?) закрутил регулировочный болт до момента когда он чуть соприкасается с заслонкой, чтоб не было этого заклинивания

 

[Gudwin]

Ну если прям легкий клин, то норм, тросик выдержит. Главное, чтобы щели не было, для этого спец мазута есть от ликвимолли, кажется