- Цена
- 650000 ₽
- Год выпуска
- 1992
- Пробег
- 195000
- Объём двигателя (л)
- 5
- Мощность (л.с.)
- 185
- Тип
- Бензин
- Привод
- Полный привод
- КПП
- АКПП
- Телефон
- +79039523707
- Город
- Томск
Привет, Ford Truck Club!
Решился на продажу своего Ford Bronco
Основное объявление на автору https://auto.ru/cars/used/sale/ford/bronco/1102730812-1f71b537/
Здесь продублирую информацию и буду регулярно заходить, чтобы отвечать на вопросы, если таковые будут.
Бортжурнал на Drive2.ru — https://www.drive2.ru/r/ford/bronco/924443/.
Местный (полупустой) бортжурнал – https://ford-trucks.club/threads/ford-big-bronco-5-0l-1992-g-v-iz-tomska.28686/
Причина продажи — почти не живу в России.
С документами всё в порядке. На раме ржавчины нет. Кузов не гнилой. При этом есть есть сквозная коррозия на крыльях; здесь требуется вваривание ремонтных вставок.
Двигатель установлен контрактный с Econoline. Двигатель аналогичный оригинальному, работает нормально. Родной мотор снят и хранится в собранном виде в гараже. Причина замены – перегрев (купил машину уже с перегретым мотором)
АКПП родная. Работает нормально. В 2012 был капитальный ремонт. Включение/отключение переднего привода и понижающего ряда работает нормально.
Салон полностью комплектный, но сильно изношен. Изношен поролон водительского и пассажирского сиденья. Пневматическая подкачка поясничной поддержки работает нормально. Моторчик отопителя работает, но на высоких оборотах сильно вибрирует. Электростеклоподъемники, электрорегулировка стёкол, аудио, освещение салона, приборная панель, фары и фонари – всё работает нормально.
Есть сигнализация с автозапуском и обратной связью. Старая и низкобюджетная, но работает.
Колёса Nankang Mudstar n889. Износ небольшой, но резина плохая по качеству. Не выбирал такую, досталась при покупке.
Преимущества:
+ прозрачная история
+ документы в порядке. Я собственник, сам ставил на учёт в ГИБДД без какой-либо помощи
+ не гнилая рама
+ кузов не гнилой (пол, крыша, примыкание съемной крыши, багажный отсек)
+ на ходу
+ почти нет колхоза (никаких UZ-ов, перешитых салонов, уток на капоте, китайской оптики и др.)
+ то, что делал, сделал хорошо
+ крыша снимается/ставится обратно и не протекает
+ машина из Канады: спидометр в км/ч и пробег в километрах
Недостатки:
- обломана левая полуось переднего привода
- не подключен компрессор кондиционера (есть сложности с подключением из-за замены двигателя)
- необходимо менять рулевую колонку и рулевую машинку (большой люфт и там и там)
- необходимо менять гибкие тормозные шланги передних тормозов
- вместо заднего стекла установлено оргстекло
Решился на продажу своего Ford Bronco
Основное объявление на автору https://auto.ru/cars/used/sale/ford/bronco/1102730812-1f71b537/
Здесь продублирую информацию и буду регулярно заходить, чтобы отвечать на вопросы, если таковые будут.
Бортжурнал на Drive2.ru — https://www.drive2.ru/r/ford/bronco/924443/.
Местный (полупустой) бортжурнал – https://ford-trucks.club/threads/ford-big-bronco-5-0l-1992-g-v-iz-tomska.28686/
Причина продажи — почти не живу в России.
С документами всё в порядке. На раме ржавчины нет. Кузов не гнилой. При этом есть есть сквозная коррозия на крыльях; здесь требуется вваривание ремонтных вставок.
Двигатель установлен контрактный с Econoline. Двигатель аналогичный оригинальному, работает нормально. Родной мотор снят и хранится в собранном виде в гараже. Причина замены – перегрев (купил машину уже с перегретым мотором)
АКПП родная. Работает нормально. В 2012 был капитальный ремонт. Включение/отключение переднего привода и понижающего ряда работает нормально.
Салон полностью комплектный, но сильно изношен. Изношен поролон водительского и пассажирского сиденья. Пневматическая подкачка поясничной поддержки работает нормально. Моторчик отопителя работает, но на высоких оборотах сильно вибрирует. Электростеклоподъемники, электрорегулировка стёкол, аудио, освещение салона, приборная панель, фары и фонари – всё работает нормально.
Есть сигнализация с автозапуском и обратной связью. Старая и низкобюджетная, но работает.
Колёса Nankang Mudstar n889. Износ небольшой, но резина плохая по качеству. Не выбирал такую, досталась при покупке.
Преимущества:
+ прозрачная история
+ документы в порядке. Я собственник, сам ставил на учёт в ГИБДД без какой-либо помощи
+ не гнилая рама
+ кузов не гнилой (пол, крыша, примыкание съемной крыши, багажный отсек)
+ на ходу
+ почти нет колхоза (никаких UZ-ов, перешитых салонов, уток на капоте, китайской оптики и др.)
+ то, что делал, сделал хорошо
+ крыша снимается/ставится обратно и не протекает
+ машина из Канады: спидометр в км/ч и пробег в километрах
Недостатки:
- обломана левая полуось переднего привода
- не подключен компрессор кондиционера (есть сложности с подключением из-за замены двигателя)
- необходимо менять рулевую колонку и рулевую машинку (большой люфт и там и там)
- необходимо менять гибкие тормозные шланги передних тормозов
- вместо заднего стекла установлено оргстекло
Вложения
Симпатии:
Понравилось Greg Tomsky и АГРО
