Navigator 1 Проблемы с пневмой

[Эколог]

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста, схем и фото не могу найти, желательно с приложением фото. А можете пружины какие плюсы и минусы, и надо ли.



1. Где находится датчик высоты передний, от куда к нему идёт штекер
2. Где находиться датчик высоты задний
3. Помогите нарисовать в голове расположение всех составляющих пневма на машине
4. У Линкольна нет пружин с переди а только торсионный?
5. От чего берётся воздух для авто подключения передка

Перед стоит на тарсионах как я понял, компрессор включается только с тумблера под капотом, реле включения компрессора нашёл, буду проверять, с чего начинать и чем заканчивать при полной ревизии пневмы и доведения ее до работоспособного и адекватного состояния.

Очень важна визуализация, в любых ее проявлениях.

 

[warlok]

У тебя там земляк есть,правда у него второй Lincoln Navigator. Подъедь пообщайся ник Рембо.

 

[ЭндрюС]

датчик передний с водительской стороны от рамы к верхнему рычагу,датчик задний от моста к раме,практически по центру заднего моста
в оригинале сервисный выключатель пневму в ногах у пассажира,под капотом выключателей нет,там под бачком омывателя стоит компрессор и под бампером на передней панели реле пневмы

Сообщение автоматически объединено: 29.10.2019

стукнись в ватсап пришлю фото схемы
9255428761

 

[Эколог]

Спасибо, есть!

 

[ЭндрюС]

пользуйтесь

 

[Эколог]

У тебя там земляк есть,правда у него второй Lincoln Navigator. Подъедь пообщайся ник Рембо.

Принял

Сообщение автоматически объединено: 29.10.2019

Сколько должна быть высота передней и задней подвески с отрегулированными торсионами, в положении драйв, как и где замерить?

 

[Эколог]

Админ, разъясни пожалуйста как поиском пользоваться? Уже матерюсь, в ручную перелистываю темы все нахожу, в поиске 3/4 темы и не те

 

[Fартовый]

Эколог, на форуме очень много тем про пневму и ваша одна из них. Всё вопросы повторяются из темы в тему. Можно потратить час для поиска тем банальным перелистыванием. Если ответа не нашли или сомневаетесь в том ответе который нашли можно возобновить одну из старых тем и задать в ней свой вопрос. Тем самым не будет новой неуместной темы.
Прошу использовать в будущем этот алгоритм. Ни у кого нет цели вас притеснять или выгонять с форума. Но правила нужно соблюдать иначе будет хаос

 

[Эколог]

С правилами и хаосом не поспоришь)))!

 

[Эколог]

Ребята, на форуме искал не нашёл, подскажите пожалуйста сколько салиноидов в пневмы во всей системе, задние два на баллонах нашёл )))

Сообщение автоматически объединено: 31.10.2019

Схемы скачал изучаю, но там все не на Руском и я электрик так себе что бы по схемам все читать, живу на севере электриков нет если ни сам то ни кто)))

 

[Gudwin]

Один в компрессоре, два на подушках кормы и головной задний, два на переду - головной и перепускной, и еще один сброс, вроде. Итого 7

Сообщение автоматически объединено: 31.10.2019

Еще 2 тройника, но они без соленоидов

 

[Эколог]

Получается по днищю 7 фишек надо искать и инспектировать. И две фишки на датчики высоты, фишка на реле включения компрессора, может ещё чего пропустил?

 

[Vinni]

Клапан сброса в компрессоре,так что соленоидов по низу 5шт(но лазить там бессмыслено,проще прозвонить с блока пневмы).
Чтобы нормально проверить\откалибровать систему нужен сканер.Он покажет и исправность соленоидов\реле\датчиков\компрессора\пневмолиний,и даст накачать\сдуть морду\зад отдельно.Тогда занятие по приведению пневмы в божеский вид удовольствие ,а не геморрой и непонятки...

 

[Эколог]

Смысл есть, там прошлым владельцем сделана вторая линия проводки на задние салиноиды, точнее варварски врезанная, и под капотом тумблер, на который эта проводка приходит, когда тумблер включаешь плюс идёт на задние салиноиды они щёлкают и одновременно срабатывает компрессор, передок молчит, по этому инспекцию нужно делать всего. По этому и вопрос задал о количестве и нахождении.

Сообщение автоматически объединено: 01.11.2019

Под капотом задействованы два провода от реле (включение компрессора), один толстый который идёт на салиноиды задние, и у задних соленоидов ещё какой то двойной с низу есть, куда уходит пока не установлено, может на передние может к компу или предохранителям, но сканер тут много не поможет.

Сообщение автоматически объединено: 01.11.2019

Сканер есть, подключусь, но не на этоп этапе)))

 

[Gorbat]

Админ, разъясни пожалуйста как поиском пользоваться? Уже матерюсь, в ручную перелистываю темы все нахожу, в поиске 3/4 темы и не те

Если бы все пользователи называли темы правильно, а не как попало и сленгом, или так "привет, помогите", "нужна помощоь!!!!!"" и т.п. Таким что только автор поймёт о чём речь... алгоритм у форумного движка примитивный по сравнению с гуглами и яндексами. Но если разобраться, то найти можно нужную информацию. А чтобы лучше искались темы, надо грамотно писать сообщения, название и теги прописывать (под названием темы)

Сообщение автоматически объединено: 01.11.2019

Либо сделать отдельный подраздел и туда все темы перенести про пневму.... Как в Эксплорер 1-2 про АКПП.... ?

 

[Эколог]

Спасибо ))))

Сообщение автоматически объединено: 01.11.2019

Сообщение автоматически объединено: 01.11.2019

Нашёл два салиноиды с переди два с заде и потроха от реле

 

[Denn$]

Доброго времени суток! Коллеги, подскажите по пневме. Есть задача восстановить пневму. Прежними владельцами была по неизвестной причине демонтирована пневма. На текущий момент имеются ошибки по пневме
- С1726
- С1756
- С1760
- С1845
- С1865
- С1790
- С1795
На первом этапе востанавливаю электрику. Подключены оба датчика высоты подвески. Все саленоиды ( два спереди, один в районе центральной стойки водителя, задние которые на баллонах стоят). Реле компрессора вынесено под капот, с полной ревизией идущих к ней проводов. Компрессор на прямую работает, а так не включается.
Подскажите последовательность действий для восстановления пневмы

 

[pferd]

Доброго времени суток! Коллеги, подскажите по пневме. Есть задача восстановить пневму. Прежними владельцами была по неизвестной причине демонтирована пневма. На текущий момент имеются ошибки по пневме
- С1726
- С1756
- С1760
- С1845
- С1865
- С1790
- С1795
На первом этапе востанавливаю электрику. Подключены оба датчика высоты подвески. Все саленоиды ( два спереди, один в районе центральной стойки водителя, задние которые на баллонах стоят). Реле компрессора вынесено под капот, с полной ревизией идущих к ней проводов. Компрессор на прямую работает, а так не включается.
Подскажите последовательность действий для восстановления пневмы

Компрессор включается когда закрыты все двери и не горят лампы подножек и свет салона. Если открыта дверь он не запустится. Поставь прогу форскан и сделай тест подвески

 

[Denn$]

Компрессор включается когда закрыты все двери и не горят лампы подножек и свет салона. Если открыта дверь он не запустится. Поставь прогу форскан и сделай тест подвески

Двери все закрыты, лампочки подсветки гаснут.
Прогу я именно форскан поставил. Именно она эти ошибки выдает.
Есть сомнения по поводу работоспособности реле компрессора.
Как его проверить?

 

[pferd]

Двери все закрыты, лампочки подсветки гаснут.
Прогу я именно форскан поставил. Именно она эти ошибки выдает.
Есть сомнения по поводу работоспособности реле компрессора.
Как его проверить?

стоит прога форскан . Запусти диагностику пневмы .Она напишет что не так .

Сообщение автоматически объединено: 22.06.2020

https://ford-trucks.club/threads/oshibki-s1770-i-s1726-problemy-s-cepju-solenoida-pnevmy.20548/
читай . Устраняем ошибки начиная с первой .Последовательно .
Если ты в правильном порядке написал то цепь соленоида ( клапана) задней подвески .