Expedition 1 Проблемы с электрикой

[Ranger945]

На днях после дождя залило водой блок предохранителей, после чего перестали работать дворники, омыватели, свет в салоне, форточки, переключатель полного привода. Заблокировалась кочерга. После снятия, чистки и просушки блока все осталось по прежнему. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? В какую сторону копать? Или как иногда советует Эндрюс сразу ведро бензина и спички? :lol: (в шутку конечно, Эндрюсу вообще огромное спасибо за терпеливое выслушивание списка проблем и озвучивание плана их решения)

---

Нашел где протекало, левый верхний угол лобового стекла, пошла коррозия под краской на стыке уплотнителей, оттуда вполне такой нормальной струей текло по стойке, далее часть потока шла в косу и по косе в разъемы блока предохранителей, остальная часть в воздуховод и дальше непонятно куда, еще не разобрал панель настолько.

Временно (чтобы ездить в магазин автозапчастей) разблокировал кочергу в принудительном порядке - прямо на рулевой колонке слева (35-40 см от руля) стоит электромагнитный блокиратор кочерги с фишкой на три контакта, снял фишку - кочерга заработала.

Проверил работоспособность дворников и омываетей из под капота, замыкая ноги реле 202, 207 и 208 (здесь: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=36064), реле заднего дворника не нашел. Проверка увенчалась успехом - омыватели брызгают, дворники шевелятся.

Копаю дальше...

Фото кому интересно сделаю позже.

 

[Пузотёр]

Интересно!
У себя вчера промазал по контуру стык кузова и лобовика герметиком и поставил сушиться на пару дней. Надоели дожди в салоне

 

[Ranger945]

Всю ночь и часть дня изучал цветные схемы из Митчела, пришел к выводу, что на блоке предохранителей с GEM отсутствует масса, или GEM сгорел - сегодня проверял куском провода замыкая контакты реле 2 (реле экономии заряда акб) и реле 5 (реле задержки отключения питания) - появился свет в салоне и заработали стеклоподъемники, кроме водительской двери, т.к. там еще блок автоматического опускания стекла и видимо он тоже без массы. Да и по схемам очень похоже на отсутствие массы - тот же блокиратор кочерги управляется через датчик положения педали тормоза и при отсутствии на датчике массы блокирует селектор. Но понятное дело, могу и ошибаться - если кто уже проходил этот квест, напишите как решили.

 

[Ranger945]

Мистика какая-то. Позаимствовал у товарища с Навигатора блок предохранителей и GEM. Комбинировал со своим блоком и GEM, все возможные комбинации проверял на работоспособность на обеих машинах. В итоге его блок предохранителей с любым GEM работает на обеих машинах, мой блок предохранителей с любым GEM не работает нигде. По всем признакам неисправен блок предохранителей. Разобрал его снова, снял, протер тряпочкой с ацетоном и установил обратно каждую дорожку на всех платах. Окислившиеся дорожки зачистил щеткой. Слегка обжал расслабленные гнезда предохранителей и реле. собрал все воедино, установил на машину - не работает. Интересно, чего такого могло сломаться в этом блоке, где нет электроники, нет подвижных частей, все предохранители целые, а реле проверены на работоспособность на другом блоке?

Lincoln Navigator - донор эксперимента:


Разъемы блока вытащил наружу, чтобы быстрее и удобнее было ставить и снимать:


Третий разбор блока за неделю:

 

[bearthe]

Слева в ногах под пластмассой - разъемы фишек и точки массы. Все ржавое, сто пудов.
Разбери, продуй, почисти, массу перекрути - должно помочь.

 

[Мельник]

Прозвони разъём от входа и до выхода, от входа до предохранителя, разбери разъём и проверь, насколько он пострадал после многих снятий и установок

 

[Dimoniusis]

Мистика какая-то. Позаимствовал у товарища с Навигатора блок предохранителей и GEM. Комбинировал со своим блоком и GEM, все возможные комбинации проверял на работоспособность на обеих машинах. В итоге его блок предохранителей с любым GEM работает на обеих машинах, мой блок предохранителей с любым GEM не работает нигде. По всем признакам неисправен блок предохранителей. Разобрал его снова, снял, протер тряпочкой с ацетоном и установил обратно каждую дорожку на всех платах. Окислившиеся дорожки зачистил щеткой. Слегка обжал расслабленные гнезда предохранителей и реле. собрал все воедино, установил на машину - не работает. Интересно, чего такого могло сломаться в этом блоке, где нет электроники, нет подвижных частей, все предохранители целые, а реле проверены на работоспособность на другом блоке?

Lincoln Navigator - донор эксперимента:
Посмотреть вложение 60482

Разъемы блока вытащил наружу, чтобы быстрее и удобнее было ставить и снимать:
Посмотреть вложение 60483

Третий разбор блока за неделю:

Посмотреть вложение 60484

Посмотреть вложение 60485

Чем в итоге закончилось? У меня свет в салоне тоже пропал.

 

[bearthe]

поддерживаю, тоже интересно

 

[корсар]

И где ж вы откопали сообщения 17-го года? Надеетесь ответят?)))

 

[Ranger945]

Закончилось все хорошо, сгорел блок круиз контроля и датчик на главном тормозном цилиндре.
GEM оказался не при чем, пока нашел 2 причины возникновения неисправности:
1) пропустил сгоревший предохранитель (теперь не только смотрю, но и тестером тычу, еще выручают предохранители с индикатором - сгорел, сразу засветился).
2) протечки лобового стекла нужно устранять по всему периметру.