Привет всем! Вапросец таков Эксп2 дерготня при включении 4x4 и 4x4 LOW с нехарошими ударами. Передок без хабав проверил вилку с муфтой на передке работат. Перетрихнул маторчик на раздатке эта штукенция работает да и было там всё ок. Но сунув пальчик в отверстие датчика нащупал цепь както она падазрительно свабодна! Можетли она проскакивать и какое натяжение должно быть?
Проблемма с цепью раздатки.
- Автор темы lecx6
- Дата начала
А пробовал на лоу поездить? Ощущения что едишь на пониженной есть или нет???
Почему спрашиваю, у меня так же на поднятой колеса крутят, но передок можно руками удерживать. Когда включаешь 4вд хай, то никакого переключения нет, а вот когда 4вд лоу, то слышен явный щелчок переключения, но при этом предок не работает, а вот понижайка включается, т.к. чувствуется когда начинаешь движение! Слава богу хоть что-то осталось, т.к. в неглубоком снегу застрять нехер делать, а на понижайке как заднеприводный танк едет!!!
Почему спрашиваю, у меня так же на поднятой колеса крутят, но передок можно руками удерживать. Когда включаешь 4вд хай, то никакого переключения нет, а вот когда 4вд лоу, то слышен явный щелчок переключения, но при этом предок не работает, а вот понижайка включается, т.к. чувствуется когда начинаешь движение! Слава богу хоть что-то осталось, т.к. в неглубоком снегу застрять нехер делать, а на понижайке как заднеприводный танк едет!!!
Если есть желание и время лучше делай сам, сервисам доверять страшно. Знакомый недавно расказал, у иностранца( по русски не говорит) коробка перестала врубаться, он заказал новую из штатов, прислали, поехал в автосервис все отдал, позже приехал оплатил работу и уехал на авто, через день один друг решил посмотреть как сделали, загнали машину на яму а там даже винтики не отворачивались не от чего , после внимательного осмотра выяснили что ковырялись в рулевой колонке, заменили какой-то штырь там.
Это даже не развод а криминал в виде воровства и машейничества какой-то :evil:
Это даже не развод а криминал в виде воровства и машейничества какой-то :evil:
Собственно вот чего пишут. Не знаю как к нам это относится , но кмкправда в этом есть.
http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/FAQ/full_time.htm
http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/FAQ/full_time.htm
Хотел новую тему создать, и эта вроде есть уже, так вот, помыл раздатку, обнаружил трещину на корпусе позже выяснилось это цепь долбила. Пробовал крутить штырек переключения режимов все прекрасно переключает, удивило что есть нейтраль которая все вырубает, поясните почему нету на переключателе в салоне такой метки :?: , а то можно было буксировать чтоб коробку не гробить. Когда разобрал чета не пойму что за раздатка у меня :?: , какие-то фрикционы там, еще спиральки температурные, так понимаю для автоматического подключения передка, зачем тогда датчики скорости :?: , в раздатке недавно ковырялись, фрикционные диски новые, даже циферки напечатанные не стерлись, цепь похоже тоже заменили потомучто там проточки большие в корпусе где трещина, а стружки не видно, но все таки есть вопрос как проверить цепь :?: , мож б/у какую воткнули, померял длину 38,3см. Но вот насос горе мастера не заменили, в нем выработка в месте контакта с валом как будто рашпель крутили :shock: 
.
Еще появилась мысль, а нафига нужно было эл. моторчик делать, ведь можно просто трос и так же крутить, все должно переключаться 8)
.Еще появилась мысль, а нафига нужно было эл. моторчик делать, ведь можно просто трос и так же крутить, все должно переключаться 8)
