Navigator 3 Проблема с выхлопом, пахнет бензином и выдает ошибки

[Ren]

Недавно купил Navigator 3 L 2007.

Проблема с выхлопом - сильно пахнет недожженым бензином и показываются такие ошибки:

Если стереть ошибки, то они опять появляются через 7-10 км пробега.

Катализаторы вырезаны.
Расход по городу по компу 23 литра, на трассе 13-14 литров.

Недавно появилось такое что на холостом ходу двигатель начинает колбасить, прогазуешь - все проходит.

Нужно ли менять датчики кислорода в этом случае?

Или при вырезанных катализаторах это не поможет?

 

[bashka]

весьма показательны последние 2 ошибки, одна говорит о пропусках зажигания, что в свою очередь подразумевает свечи-катушки, предпоследняя говорит о некоем механическом элементе который залип, не могу сказать точно но вероятно это система изменения конфигурации ппускного коллектора, (звиздеть не буду ибо3го не имею но по описанию оно) а первые 2 ошибки вытекают из последней, пропуск зажигания-несгоревший бензин-зашкаливание лямбды-ошибка по эффективности ката (машина то думает что Катализаторы у нее есть)

 

[Ren]

Т.е. смысла нет менять датчики кислорода если нет катализатора?

 

[bashka]

пока нет, перво наперво надо разобраться с пропусками, нужен сканер ибо если вылечатся пропуски то велика вероятность что и остальные ошибки уйдут, ну кроме той что по коллектору

 

[leodim1972]

А когда начинает колбасить то стук фазовращателей слышно?
Всё это происходит на прогретом двигателе?

 

[Ren]

Колбасит на горячую, но я кстати не поменял еще воздушный и топливный фильтр.
А какой стук у фазовращателей?

 

[leodim1972]

Металический стук. Капот открой когда колбасит его не перепутаешь.

 

[vtyn1]

Колбасит на горячую, но я кстати не поменял еще воздушный и топливный фильтр.
А какой стук у фазовращателей?

Судя по всему надо проверять фазовращатели. Подъехай в Транслаб к Антону и продиагностируй. Была такая же проблема. Накрылась шестерня фазорегулятора и соленоид. Лечение не из дешевых.

 

[leodim1972]

Он еще не ответил. Давай подождем автора.

 

[Ren]

Явно металлического звука нет вроде.
Начинают плавать обороты, причем вниз и движок может заглохнуть.
Оборотов дашь и все нормально, потом опять.
Происходит в основном когда на малой скорости по кушарам поездишь.
Может фильтр все-таки забит?
В нашей деревне (Караганда) фильтр такой не нашел, заказал в Rockauto, жду.
По этой же причине на диагностику заехать не могу
Вообще, такое впечатление что предыдущий хозя кормил машину 80-м бензином - катализаторы вырезаны, машине 9 лет (2007 г), из них послединй год она стояла, считай 8 лет.
У меня на Авиаторе 2003 года катализаторы родные стояли, машина столько же прошла.

 

[Ren]

И еще вопрос - стоит ли ставить катализаторы обратно?
Помимо всего прочего громко работает- резонируют пустые банки.

Это надо левый и правый брать?