Explorer 2 Проблема с вентилятором печки

[zep]

Всем доброго времени суток, обращаюсь к вам за помощью.

Проблема заключается в том, что печка перестает дуть каким либо воздухом? когда авто "горячий", утром на холодную завожу все вроде бы нормально, но стоит проехать хотя бы пару км все на этом и заканчивается

Мне товарищ посоветовал в обход "какова то реле" подключить напрямую, но ни кто не знает где он находится

 

[Piter]

Мне товарищ посоветовал в обход "какова то реле" подключить напрямую , но ни кто не знает где он находится

Ценный совет.

 

[madmax61]

А у меня не первом Форд Эксплорере перестали работать промежуточные режимы печки - то есть или максимальная скорость обдува или никакая.
В чем может быть загвоздка - какой-то реостат вылетел? Если бы предохранитель, то не работала бы вообще наверное.

Похожие темы:

перестал работать вентилятор печки

замена мотора вентилятора

 

[SKY-Victor]

Возможно проблема с реле.

 

[SKY-Victor]

Перестали работать промежуточные режимы печки ?

В корпусе печки (под капотом) есть дополнительные сопротивления. Проволочные. Снимаются очень просто.
Снимаешь корпус воздушного фильтра и опа.
Открытый доступ к этому блоку.

Откручиваешь 2 винтика и снимаешь этот самый блок.
Там 3 спирали и нагрузочный резистор.

вот он



У меня всё ок с этим. У меня проблема была с самопроизвольным отключением и последующим таким же включением.
Проблема решилась ЗАМЕНОЙ реле в блоке предохранителей.
Ща всё ОК!

 

[madmax61]

Под корпус воздухана еще не заглядывал, но прямо на моторе печки какая то борода с проводкой - 2 провода откусаны кусачками, какой-то белый коннектор и куча изоленты. Так что боюсь, что мне показалось, что промежуточные положения работали, может просто встречным ветром немного нагоняло воздуха и шло тепло.

Надо лезть, вскрытие покажет. Надо только потепления дождаться, где блин уже весна...:roll:

А вообще бывают аналоги резистора среди отечественных авто, чтобы можно было подключить без замены переключателя на панели? Может конечно не в этой коробочке дело, но х.з. вобще то жаль за нее больше штуцера выкладывать

 

[македонский]

Вот и у меня это случилось...Но!!!, мотор печки работает деже в выключенном положении и на всех режимах на максимальных оборотах.

Начну с сопротивления... где оно точно стоит,прямо под кожухом мотора печки или внутри кожуха и надо снимать мотор?

и второй вариант снимать регулятор скоростей... Что бы до него добраться,что надо разобрать?

 

[Sashok4]

мотор печки работает деже в выключенном положении и на всех режимах на максимальных оборотах.

Похоже у тебя приходит на мотор постоянный минус, у меня было так же, вот только не понятно почему у тебя оно фигачит на больших оборотах на всех режимах....

где оно точно стоит,прямо под кожухом мотора печки или внутри кожуха и надо снимать мотор?

Стоит оно в корпусе печки, чуть ниже мотора и держится 2 болтиками на 7, по хорошему надо снять воздухан, и отодвинуть блок предохранителей, ну это если ты собираешься высовывать сам мотор, если нет то только воздухана хватит.

 

[македонский]

Сань,привет. Началось все после проезда по очень разбитой старой калужке...
Мне тоже удивительно,почему да же в положении выключателя "ОФФ" мотор печки работает на полную.

 

[Sashok4]

Началось все после проезда по очень разбитой старой калужке...

Ну тут уже проясняется, есть вероятность коротыша в резисторе, который у тебя тупо замкнул на прямую, в первую очередь его снимай, там делов на 20 минут...

 

[македонский]

Сань,спасибо.Вечером займусь.

 

[Sashok4]

македонский, Если нет гаража у тебя, на улице это делать не вариант, короче телефон мой ты знаешь.

 

[македонский]

Намек понял,спасибо))

 

[македонский]

Вобщем нашел в Москве единственный наверное резистор печки, заменил его и ничего не изменилось, как дует печка на полную так все и осталось. Думаю надо смотреть переключатель. Что бы к нему добраться, надо торпеду снимать? А то за 4 года владения, вообще в пространство под торпедой не доводилось лазить))

 

[АГРО]

Ну и... ? Антонио, чего было то ? :shock:

 

[Fordeg-ex]

Антонио, чего было то ?

Нуууу если отбросить дАвность возникшей ситуации... на 99 % дело в реле. Смотрим схему: максимальная скорость обдува включиться, если сработает реле HIGH SPEED BLOWER реле. А оно включается только в положении HI (на вентокрыл подается постоянный "-", с другой стороны постоянный "+" через предохранитель 6 в подкапотном). Выходит, что вышеуказанное реле просто зависло во включенном положении. Что подтверждается постом №5 в самом конце сказано :

проблема была с самопроизвольным отключением и последующим таким же включением.
Проблема решилась ЗАМЕНОЙ реле в блоке предохранителей.
Ща всё ОК!

.......
В ЭТОМ случае лезть к к блоку резисторов необходимости аБСОЛЮТНО ..НЕТ !!!

 

[Михалыч23]

резистор печки

Здравствуйте, у меня тоже резистор полетел, не могу понять какой там стоит (надписей нет), помогите советом какой купить.
Сейчас просто перемычку кинул в обход нему.

 

[mcse2000]

Моторчик печки то работает то нет, от чего подходит

У кого не работает печка на малых и средних оборотах, а так же тема про резисторы, какой нужно впаять

 

[македонский]

Ну и... ? Антонио, чего было то ? :shock:

Как раз переключатель печки сгорел.