Navigator 3 Проблема с пневмой, не включается компрессор

[2loop]

Завел авто холодное уровень жопы нормалный, перегнал на другое место и заглушил (сосульки с крыши комунальщики сбивали), через 10 мин завел начал съезжать и бампером задним скребу по снегу хотя когда парковался задним ходом так снег не скре, выхожу как из легковушки почти))) смотрю он лежит на жопе и компрессор не включается! Не глуша мотор выключаю и включаю пневму и бац все быстронакачалось и выровнелось! Че за нах был я не понял, получается он мне умышленно сдул балоны за несколько минут?! После проехал 70км по городу все нормал компрессор чаще обычноготне включался и через пол часа простоя авто не падала на зад! Максимум что бывает это после долгого простоя 1-7 дней может на пару см левая сторона просесть и то как я заметил это только во влажную погоду происходило.

 

[Macar_4x4]

Надо мил человек за пневмой ухаживать, силикагель менять, да и в систему спиртика бы...шучу осушителя...

 

[DeeTee]

На машине 2009 г. забитый осушитель? Маловероятно. Да и если забился он, то первыми сдадутся передние подушки, особенно правая - там короткие магистрали. Скорее всего какой-то электронный глюк, вызвавший открытие соленоидов. По мне так не надо париться, а ездить дальше спокойно.

 

[agentbel]

Скорее всего какой-то электронный глюк, вызвавший открытие соленоидов. По мне так не надо париться, а ездить дальше спокойно

да, если не повторится в ближайшие дни, то забить

 

[khatet 745]

а разве вообще должно спускать при стоянке на третим

 

[SGlebS]

Да и если забился он, то первыми сдадутся передние подушки, особенно правая - там короткие магистрали.

На третем пневма только сзади.

Добавлено через 2 минуты
Это точно глюк мозгов. У меня на первом такое бывает изредка, а может и месецами быть все отлично.

 

[Adok]

Аналогично было на 1 экспедишине, перепугался, но выкл/вкл компрессор - и всё заработало.

 

[2loop]

Мужик ещё вопросик, что бы не плодить новую тему!
сегодня при расскладывании правое зеркало вывернулось аж вперед минуя нормальное место остановки, потом бац пока тыркал его туда сюда и левое вывернулось, но через пару папыток исправилось!
а правое зафиксировал руками!
потом пока там всё прогрелось(2часа) стало нормал работать!
кмк замерз какой то фиксатор который выскакивает и тем самым останавливает зеркало в нужном месте,
странно машину я не мыл давно, хотя вчера ещё при нуле мыл зеркала водой!
куда спирта накапать, что бы не повторялось, пользуюсь этой опцией постоянно и вообще не понятно с чего бы это! )))
наверное странно что про каждый не правильный пук своего авто тут рассказываю)))
но имхо это мелочи

 

[m35user]

Заодно кто знает подскажите чем заправлять осушитель?

 

[dixisrex]

m35user, selicagel называется. А зачем заправлять осушитель? Была тема, где рассказывали как его жарить надо правильно

 

[m35user]

как эту тему отыскать? Здесь же на форуме читал, о каких-то шариках, как в обуви, что там состав осушителя такой

 

[alsinick]

так и есть силикагель называется хреньки которые внутри осушителя если надо могу фотку дать свой вытряхивал ради интереса ))

 

[sacret]

так и есть силикагель называется хреньки которые внутри осушителя если надо могу фотку дать свой вытряхивал ради интереса ))

а я вот че-то не очень понял как его разобрать на 2 Навигаторе, вроде как он целековый .... можешь рассказать как разбирал ??

 

[Macar_4x4]

Хреньки про Lincoln Navigator 2, хотя тема про Lincoln Navigator 3,

 

[TOP]

Надо мил человек за пневмой ухаживать, силикагель менять, да и в систему спиртика бы...шучу осушителя...

С гречкой то понятно, что нужно периодически жарить. А вот куда антифриз то заливать??? Спец резервуара то нет. В ближайшую подушку:?

 

[Sav85]

Вопросик, а на 3 Линкольн Навигаторе разве на заду не один датчик уровня?