Доброго времени суток! Не могу понять в чем проблема. Когда подключаешь АКБ постоянно горит потолочный свет и лампы на дверях как будто открыта дверь. Но когда включается звуковой сигнал например если включил свет с открытой дверью и закрываешь водительскую дверь то звук пропадает. как бороться с этой проблемой чтобы не горел постоянно свет и не приходилось отключать АКБ?
Проблема с электрикой
- Автор темы vldesign
- Дата начала
Мало вероятно что дело в концевике, звуковой сигнал то исправно выключается
Добавлено через 4 часа 21 минуту
Разобрался. Я не знал что переключатель поворачивается. Попробовал но боялся сломать. Оказывается он выключает свет, если двери закрыты.
И еще вопрос если вставить 11 предохранитель(по книжке отвечает за стояночный свет и полярный знак) (который около круглого реле (аварийка или поворотники не помню)) то загараются габариты и пищит звуковой сигнал в салоне, если открыта водительская дверь даже при выключенном зажигании. Почему так?
Добавлено через 4 часа 21 минуту
Разобрался. Я не знал что переключатель поворачивается. Попробовал но боялся сломать. Оказывается он выключает свет, если двери закрыты.
И еще вопрос если вставить 11 предохранитель(по книжке отвечает за стояночный свет и полярный знак) (который около круглого реле (аварийка или поворотники не помню)) то загараются габариты и пищит звуковой сигнал в салоне, если открыта водительская дверь даже при выключенном зажигании. Почему так?
Я никак не могу поймать систематику этой напоминалки. Такое впечатление, что она работает по принципу " от фонаря", но это не так точно.
Есть какая то определенность в длительности звучания "пимкалки", то есть, если выключен свет, то она пимкает определенное время, а если свет и повернут ключ, то другое. А если свет, ключ и дверь, то третье.
Системы я не вижу, смысла тоже, но логика какая то странная есть. Нет, что бы от ключа все запитать, типа, ключ повернут - есть ляктричество,свет и прочие причиндалы, нужные для движения. Не повернут - остается работать только магнитола и прикуриватель. Удобно, блин!
Есть какая то определенность в длительности звучания "пимкалки", то есть, если выключен свет, то она пимкает определенное время, а если свет и повернут ключ, то другое. А если свет, ключ и дверь, то третье.
Системы я не вижу, смысла тоже, но логика какая то странная есть. Нет, что бы от ключа все запитать, типа, ключ повернут - есть ляктричество,свет и прочие причиндалы, нужные для движения. Не повернут - остается работать только магнитола и прикуриватель. Удобно, блин!
Если ставишь предохранитель отвечающий за стояночный свет то да. А так без него все работает нормально.
Кстати еще один вопрос. У меня стоит акустика JBL. С усилком и сабом в багажнике под обшивкой. К сожалению родная голова умерла. Реально ли вколхизить что то новое, но при этом подцепить всю эту систему?
Кстати еще один вопрос. У меня стоит акустика JBL. С усилком и сабом в багажнике под обшивкой. К сожалению родная голова умерла. Реально ли вколхизить что то новое, но при этом подцепить всю эту систему?
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Да их там как раз два и на одном есть 12в с зажигания и 12 постоянно с акб. А как включается усилок?
Какую голову можно поставить с учетом что она 1.5 дин?
Как правильно называется разъем у американских магнитол?
Проверил проводку на датчик. Напряжение подается. Датчик прозванивается с сопротивлением 230 ом , но стрелка лежит
Какую голову можно поставить с учетом что она 1.5 дин?
Как правильно называется разъем у американских магнитол?
Проверил проводку на датчик. Напряжение подается. Датчик прозванивается с сопротивлением 230 ом , но стрелка лежит
Последнее редактирование модератором:
