Navigator 2 Проапгрейдился
- Автор темы Topotun
- Дата начала
Ага,спасиб!Честно я даже не ожидал разницы в комфорте от в принципе одинаковых машин.
На деле всё оказалось гораздо приятнее и подвеска и уровень шума в салоне,да и просто куча мелочей,которые бросаются в глаза при непосредственной пересадки с одной модели на другую.
Пока зреет отчет об непосредственной разнице,я пока воздержусь от писанины, пойду отсыпаться.
На деле всё оказалось гораздо приятнее и подвеска и уровень шума в салоне,да и просто куча мелочей,которые бросаются в глаза при непосредственной пересадки с одной модели на другую.
Пока зреет отчет об непосредственной разнице,я пока воздержусь от писанины, пойду отсыпаться.
а не эйфория ли это?
.По большому счёту поведение машины на трассе практически тот-же Ford Expedition,НО идет он всё таки по комфортнее.Проседает меньше,в поворотах крены меньше.Мелкую гребенку,стыки прочую мелочь вообще не слышно.Шумка в салоне на порядок лучше,кстати для тех,кто не в курсе на Линкольн Навигаторе боковые стёкла триплекс,т.е.двойные от сюда и шума с наружи меньше.Чего говорить,под бардачком и то дополнительный щиток с шумкой установлен,мотор печки намного тише работает.Дополнительные приблуды в виде люка с 2мя положениями,раздельный климат спереди,задняя дверь на электромоторах с пульта и кнопки на потолочной консоли,датчики конртроля давления воздуха в шинах,антибукс,антизанос,электроскладывание зеркал,продувка передних сидений, подсветка приборов оптитрон.
Всего этого нет в Ford Expedition,а из этих мелочей в итоге и получается дополнительный комфорт.
Счас кофею попью и дольше расскажу,где купил,где диагностировал,сколько сожрал бенза и прочее.Пока вопросы задавайте.:roll:
Последнее редактирование модератором:
Не,ни разу не эйфория .По большому счёту поведение машины на трассе практически тот-же Ford Expedition,НО идет он всё таки по комфортнее.Проседает меньше,в поворотах крены меньше.Мелкую гребенку,стыки прочую мелочь вообще не слышно.
Шумка в салоне на порядок лучше,кстати для тех,кто не в курсе еа Линкольн Навигаторе боковые стёкла триплекс,т.е.двойные от сюда и шума с наружи меньше.Чего говорить,под бардачком и то дополнительный щиток с шумкой установлен,мотор печки намного тише работает.Дополнительные приблуды в виде люка с 2мя положениями,раздельный климат спереди,задняя дверь на электромоторах с пульта и кнопки на потолочной консоли,датчики конртроля давления воздуха в шинах,антибукс,антизанос,электроскладывание зеркал,продувка передних сидений, подсветка приборов оптитрон.
Всего этого нет в Ford Expedition,а из этих мелочей в итоге и получается дополнительный комфорт.
Счас кофею попью и дольше расскажу,где купил,где диагностировал,сколько сожрал бенза и прочее.Пока вопросы задавайте.:roll:
.По большому счёту поведение машины на трассе практически тот-же Ford Expedition,НО идет он всё таки по комфортнее.Проседает меньше,в поворотах крены меньше.Мелкую гребенку,стыки прочую мелочь вообще не слышно.Шумка в салоне на порядок лучше,кстати для тех,кто не в курсе еа Линкольн Навигаторе боковые стёкла триплекс,т.е.двойные от сюда и шума с наружи меньше.Чего говорить,под бардачком и то дополнительный щиток с шумкой установлен,мотор печки намного тише работает.Дополнительные приблуды в виде люка с 2мя положениями,раздельный климат спереди,задняя дверь на электромоторах с пульта и кнопки на потолочной консоли,датчики конртроля давления воздуха в шинах,антибукс,антизанос,электроскладывание зеркал,продувка передних сидений, подсветка приборов оптитрон.
Всего этого нет в Ford Expedition,а из этих мелочей в итоге и получается дополнительный комфорт.
Счас кофею попью и дольше расскажу,где купил,где диагностировал,сколько сожрал бенза и прочее.Пока вопросы задавайте.:roll:
Продувка сидений
Люк два положения
Датчики давления
Раздельный климат
Видимо у тебя другая комплектуха была.
А вот чего реально не хватает так это электрозеркал.
Ты по подвеске скажи, реально другое совсем всё, в плане комфорта на хреновой дороге?
Реально другое только в одно вместо пружин - пневмобаллоны.Рычаги,полностью по всей подвеске одинаковые,за исключением,верхних из-за приваренных шариков для тяг датчиков уровня.По очень хреновой дороге кидает его поменьше и салон практически не гремит,возможно бывший владелец чего-то делала с салоном,потому,что заколхожена голова Пионер с навигацией,громкой связью,камерой заднего вида,телевизором и чтением всех форматов музыки и двдишек.Плюс в заднем левом крыле стоит усилок альпайновский и конденсатор ну и пару километров толстенных проводов проложено:roll:
Не,ни разу не эйфория .По большому счёту поведение машины на трассе практически тот-же Ford Expedition,НО идет он всё таки по комфортнее.Проседает меньше,в поворотах крены меньше.Мелкую гребенку,стыки прочую мелочь вообще не слышно.
Шумка в салоне на порядок лучше,кстати для тех,кто не в курсе еа Линкольн Навигаторе боковые стёкла триплекс,т.е.двойные от сюда и шума с наружи меньше.Чего говорить,под бардачком и то дополнительный щиток с шумкой установлен,мотор печки намного тише работает.Дополнительные приблуды в виде люка с 2мя положениями,раздельный климат спереди,задняя дверь на электромоторах с пульта и кнопки на потолочной консоли,датчики конртроля давления воздуха в шинах,антибукс,антизанос,электроскладывание зеркал,продувка передних сидений, подсветка приборов оптитрон.
Всего этого нет в Ford Expedition,а из этих мелочей в итоге и получается дополнительный комфорт.
Счас кофею попью и дольше расскажу,где купил,где диагностировал,сколько сожрал бенза и прочее.Пока вопросы задавайте.:roll:
.По большому счёту поведение машины на трассе практически тот-же Ford Expedition,НО идет он всё таки по комфортнее.Проседает меньше,в поворотах крены меньше.Мелкую гребенку,стыки прочую мелочь вообще не слышно.Шумка в салоне на порядок лучше,кстати для тех,кто не в курсе еа Линкольн Навигаторе боковые стёкла триплекс,т.е.двойные от сюда и шума с наружи меньше.Чего говорить,под бардачком и то дополнительный щиток с шумкой установлен,мотор печки намного тише работает.Дополнительные приблуды в виде люка с 2мя положениями,раздельный климат спереди,задняя дверь на электромоторах с пульта и кнопки на потолочной консоли,датчики конртроля давления воздуха в шинах,антибукс,антизанос,электроскладывание зеркал,продувка передних сидений, подсветка приборов оптитрон.
Всего этого нет в Ford Expedition,а из этих мелочей в итоге и получается дополнительный комфорт.
Счас кофею попью и дольше расскажу,где купил,где диагностировал,сколько сожрал бенза и прочее.Пока вопросы задавайте.:roll:
ну в принцепе я так и думал что ленка от эдика должна отличатся, надо же разницу в цене чем то оправдывать кроме шильдика
)В смысле ссылка?И про ТМН это хто?
Времени ушло 3 дня.Пробег 4200км.Ехал через Нижний-Киров-Пермь-Ёбург-Тюмень.
В Кировской области дороги полный ахтунг.Дальше везде нормальные.
После покупки(брал в салоне Колибри на мытищинской автоярмарке).Там у них стоит
Lincoln Navigator 3го года в цену 875.Я его мельком глянул.В принципе салон машины где-то на твердую 4.
Саму машину не заводили,да и в салоне он стоит у стены,темновастенько там.По моему мнению дороговато,но торг у них запросто.Мне 40ку скинули.
На диагностику меня записал Руслан ака Saamen,к официалам,так как у них имеется IDSсканер,а без него просто никак.Мне поменяли два датчика подвески,прошили коробку,замена масла в двигателе,воздушного фильтра и полная диагностика ходовой- подвески.Плюс по сканеру отъюстировали уровень подвески.Когда машину брал,то с боку Lincoln Navigator смотрелся чисто по пацански,как таракан в атаке,морда низко,жопа высоко.После замены датчиков ничего не изменилось,пока сканером не выставили.Да,еще диагност сказал,что Крайне рекомендует каждое ТО тереть ошибки по КАН шине,иначе идет переполнение буфера памяти и тогда лови глюки практически по всей электрике.Первый симтом - начинает коробка пинаться.После стирания ошибок,работу коробки можно только увидеть по тахометру или услышать по звуку двигателя.Все эти рекомендации для рестайловых Навиков с немецкой 6ти ступкой.
Вот еще чего вспомнил.Масло в двигателе было цвета гудрон.Залил родное Моторкрафт 5W20.Сначала опасался,что будет ужор,уж слишком оно похоже на растительное масло и по цвету и по вязкости.Ан нет за весь пробег уровень не понизился ни на миллиметр.
Времени ушло 3 дня.Пробег 4200км.Ехал через Нижний-Киров-Пермь-Ёбург-Тюмень.
В Кировской области дороги полный ахтунг.Дальше везде нормальные.
После покупки(брал в салоне Колибри на мытищинской автоярмарке).Там у них стоит
Lincoln Navigator 3го года в цену 875.Я его мельком глянул.В принципе салон машины где-то на твердую 4.
Саму машину не заводили,да и в салоне он стоит у стены,темновастенько там.По моему мнению дороговато,но торг у них запросто.Мне 40ку скинули.
На диагностику меня записал Руслан ака Saamen,к официалам,так как у них имеется IDSсканер,а без него просто никак.Мне поменяли два датчика подвески,прошили коробку,замена масла в двигателе,воздушного фильтра и полная диагностика ходовой- подвески.Плюс по сканеру отъюстировали уровень подвески.Когда машину брал,то с боку Lincoln Navigator смотрелся чисто по пацански,как таракан в атаке,морда низко,жопа высоко.После замены датчиков ничего не изменилось,пока сканером не выставили.Да,еще диагност сказал,что Крайне рекомендует каждое ТО тереть ошибки по КАН шине,иначе идет переполнение буфера памяти и тогда лови глюки практически по всей электрике.Первый симтом - начинает коробка пинаться.После стирания ошибок,работу коробки можно только увидеть по тахометру или услышать по звуку двигателя.Все эти рекомендации для рестайловых Навиков с немецкой 6ти ступкой.
Вот еще чего вспомнил.Масло в двигателе было цвета гудрон.Залил родное Моторкрафт 5W20.Сначала опасался,что будет ужор,уж слишком оно похоже на растительное масло и по цвету и по вязкости.Ан нет за весь пробег уровень не понизился ни на миллиметр.
Последнее редактирование модератором:
Конечная точка конечно Новый Уренгой.Цена не секрет,просили лям 35,отдали за 995.
В Москву летел держа в уме ещё 2 машины,помимо Линкольн Навигатора.Если бы он оказался унылым говном,купил бы Хаммера H2,в эти - же деньги.По рестайловым Навикам выбор очень скудный.
Фото чего? Мое?
Кстати вот появился экземпляр http://moscow.drom.ru/lincoln/navigator/5153630.html,но с ценой какая то замануха.Где-то собака порылась или реально приспичило продать.
В Москву летел держа в уме ещё 2 машины,помимо Линкольн Навигатора.Если бы он оказался унылым говном,купил бы Хаммера H2,в эти - же деньги.По рестайловым Навикам выбор очень скудный.
Фото чего? Мое?
Кстати вот появился экземпляр http://moscow.drom.ru/lincoln/navigator/5153630.html,но с ценой какая то замануха.Где-то собака порылась или реально приспичило продать.
Последнее редактирование модератором:
Спасиб,сам не ожидал,что так получится
Добавлено через 5 часов 41 минуту
Сегодня наклеил накладки под дерево.Смотрится на мой взгляд более солиднее.Единственный косяк,цвет чуть отличается от родных вставок.Но в принципе явно в глаза не бросается.
Пока нравится,если надоест,отклеить делов на 5минут.Клеятся на двустороннем скотче от 3М.
Следов ни каких от него не остается.
Теперь остается сфотографировать вид из салона и поменять аватар
Добавлено через 5 часов 41 минуту
Сегодня наклеил накладки под дерево.Смотрится на мой взгляд более солиднее.Единственный косяк,цвет чуть отличается от родных вставок.Но в принципе явно в глаза не бросается.
Пока нравится,если надоест,отклеить делов на 5минут.Клеятся на двустороннем скотче от 3М.
Следов ни каких от него не остается.
Теперь остается сфотографировать вид из салона и поменять аватар
Спасиб,сам не ожидал,что так получится
Добавлено через 5 часов 41 минуту
Сегодня наклеил накладки под дерево.Смотрится на мой взгляд более солиднее.Единственный косяк,цвет чуть отличается от родных вставок.Но в принципе явно в глаза не бросается.
Пока нравится,если надоест,отклеить делов на 5минут.Клеятся на двустороннем скотче от 3М.
Следов ни каких от него не остается.
Теперь остается сфотографировать вид из салона и поменять аватар
Добавлено через 5 часов 41 минуту
Сегодня наклеил накладки под дерево.Смотрится на мой взгляд более солиднее.Единственный косяк,цвет чуть отличается от родных вставок.Но в принципе явно в глаза не бросается.
Пока нравится,если надоест,отклеить делов на 5минут.Клеятся на двустороннем скотче от 3М.
Следов ни каких от него не остается.
Теперь остается сфотографировать вид из салона и поменять аватар
