Expedition 1 Предложили купить

[Frodo]

Подскажите предложили авто Экспедишена ,он крашен полностью и крашен не очень гут мотор и акпп в идеале цена 350 брать или нет ,по геометрии машина ровная .Я в раздумьях ,а год 1997 .

 

[joker666]

Вы уже сами определитесь сколько будет стоить покраска или ездить в таком состояние я в первую очередь смотрю техническую часть, состояние салона и геометрию. Может стоить по торговаться на покраску

 

[Frodo]

На покраску я конечно поторгуюсь ,салону ручную химчистку и вроде всё

 

[joker666]

И не забывай,что машине 15 лет

 

[FORD-MAN]

Сфоткай по-подробней и детально и выложи здесь - будет легче помочь
А можешь и видео на телефон записать...

 

[schotto]

свеже выкрашеная машина это лотерея,да же хорошо внешне покрашиная машина не означает,что она не зацветет через месяц.качество покраски процентов 80 зависит от подготовки .и внимательно посмотри машина разбиралось перед покраской или обклеивалась,а лучше найди маляра (заплати денежку) и пускай он посмотрит,а там уже решай

 

[ZHAN]

Где делали поговори, капиталить по разному могут

А вообще хорошая тачка, денег этих стоит

 

[Frodo]

А если машина с 2004 года в москве это кузову пипец,

Добавлено через 4 минуты

 

[khatet 745]

Если под краской неполная гниль то брать, ну и естественно надо хорошо обследовать раму
Только вот как определили что акпп и двс в идеале

 

[Den Ananieff]

Чтобы не плодить темы, подскажите с одним вопросом, заменяемость кпп, мостов и двс первого Экспедишена 1997 и 1999 года какая?засчет чего с мотора 5.4 вытянули 262 л.с., просто есть хороший вариант на донора 1997 года. у меня Ford Expedition 1999

 

[Kostey]

Den Ananieff,
Различия есть, к примеру в 1997 году стоял иной автомат, дополнительные силы выдавили за счет пошивки мозгов (для 16-ти клапанного мотора).

 

[joker666]

прошивками мозгов до хрена не вытащишь с мотора.

 

[Kostey]

прошивками мозгов до хрена не вытащишь с мотора.

По механике это два идентичных мотора, после 1999 уже dohc, по 4 клапана.

 

[joker666]

в чём и дело, что добились за счёт продувки с 2 клапанов на 4 клапана вот и ответили на вопрос ,но не как мозги

 

[Frodo]

Предлогаю закрыть тему.

 

[Kostey]

joker666,
Не допоняли... Есть два вида 16-ти клапанных на данном поколении - 232 и 264 лс, c 32 v Intech навигатора все понятно, головы другие (привел в предыдущем посте для примера), на дишенах первых 32 клапанов не было сроду.

 

[Не Шурик]

По механике это два идентичных мотора, после 1999 уже dohc, по 4 клапана.

На Линкольн Навигаторе - ДА. А на Экспедишне - НЕТ. На Expedition 16 кл. мотор ставился ещё до 2004г. включительно. Потом немного 24 клапанный и потом как на Lincoln Navigator 32 кл. :roll:

Добавлено через 9 минут

двс первого Экспедишена 1997 и 1999 года

...разные по мощности за счет прошивки и за счет другого впуска, а механика там вроде одинаковая... И кстати на Дишены движок в 232 л.с. ставили аж до 1999 года, в том же 1999 начали ставить в 263 л.с.
Не путать с Навиками...

 

[Kostey]

На Линкольн Навигаторе - ДА. А на Экспедишне - НЕТ. На Expedition 16 кл. мотор ставился ещё до 2004г. включительно. Потом немного 24 клапанный и потом как на Lincoln Navigator 32 кл.

Я про навиковский dohc написал, то что вы цитировали
моторы первого поколения дишенов U173 все 16 клапанные, не было там ни 24, ни 32, как на навиках. Вторые дишены не рассматриваем

 

[Den Ananieff]

понял, спасибо. Меня интересовала именно механика, шатуны и т.д.

 

[Frodo]

А пневма на едике 97 года это опция или нет на Экспедишне .

Добавлено через 37 секунд
Kostey, Ты не в курсе про пневму ?