В честь достижения пробега 200 тысяч, провёл инспекцию на яме. Всё вполне себе ничего, даже родной глушик держицо молодцом.
Что опечалило, так это потёкший сальник хвостовика заднего моста (сапунчег дышит, люфта на ведущей шестерне главной пары нет). Просто сальнек устал и попросилсо на покой...
Да, я что хотел то, на сколько нужна головка (шестигранная или нет?) чтобы открутить гайку ведущей шестени? (размер головки хороший, такой у меня нет
) ?
Что особо печалит, так это усилие, с которым эта самая гаечка прикручивается... На гранде такое уже делал - устал...
Собственно, Всех с наступившими праздниками :roll:
Что опечалило, так это потёкший сальник хвостовика заднего моста (сапунчег дышит, люфта на ведущей шестерне главной пары нет). Просто сальнек устал и попросилсо на покой...
Да, я что хотел то, на сколько нужна головка (шестигранная или нет?) чтобы открутить гайку ведущей шестени? (размер головки хороший, такой у меня нет
Что особо печалит, так это усилие, с которым эта самая гаечка прикручивается... На гранде такое уже делал - устал...
Собственно, Всех с наступившими праздниками :roll: