Explorer 2 Порвался приводной ремень, ремонт натяжителя

[Brenon]

Сегодня после недолгой и мучительной болезни порвался у меня натяжитель ремня.
Завелся, услышал страшный "Хряс" сразу заглушился. Завелся, тихо, попробовал тронутся, поехал, а вот рулить не получилось.

Пролез под капот, ремень свободно болтается, пружынка под машиной валяется, где сам ролик не очень понятно.

А теперь вопрос: )) на что я попал? Натяжитель ремня я завтра куплю, будет достаточно его заменить?

 

[Yuri]

Достаточно заменить, предварительно проверив, что все агрегаты вращаются свободно.

 

[М.Сибиряк]

Остальные ролики и шкивы пошевели на предмет люфта - может им тоже уже пора ... ну и ремень на ревизию - не покоцало ли его при инценденте. А вообще, насколько я читал про это дело - все меняют ремень, натяжитель и паразитный ролик одновременно. Если у ремня видны металлические блестки в углублении канавок - значит пора менять (работает уже не боками, а дном канавки - что не есть гут).

 

[Brenon]

И еще одни глупый вопрос.
Если ничего страшного и надо только заменить ролик. Можно ли сделать это самому в полевых условиях? А главное как?

 

[М.Сибиряк]

На форуме полно тем про это дело, только забей в поиск слово "натяжитель" или "ремень":

Почему рвется приводной ремень

Как одеть ремень генератора

Пищит ремень генератора, что делать

Натяжитель ремня, аналоги

Какая длина у ремня

Как подобрать приводной ремень