Помогите найти сливную/заливную пробку в заднем мосту

[Dimich1978]

http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=80&parid=59E0000B&atid=25436
вот укажите стрелкой где искать. Облазил, везде где вижу не нахожу.
Может быть у меня вариает беззаливной(сливной). Я в панике.

 

[vm1958]

http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=80&parid=59E0000B&atid=25436
вот укажите стрелкой где искать. Облазил, везде где вижу не нахожу.
Может быть у меня вариает беззаливной(сливной). Я в панике.

у меня на Бронко тут...

 

[Акулыч]

На Форд Эксплорере там же.

 

[Moralez]

Пробка заливная, но не сливная. Если внутри чача, то фиг высосешь и надо крышку снимать. У меня при этом 7 из 10 болтов сломались. Болты вот такие "7/16x20RH", я искал-искал в каталогах, нашел только "D5AZ-4216-A" по 140 рублей за штуку и то не факт, что приедет... :roll:

 

[Эдуард]

А на разборе не оказалось болтов?

 

[Гаврик]

сливной пробки на Форд Эксплорер 1 нету, снимать крышку... раз болты ломаются- значит масло вообще никогда не менялось, а это не есть гуд...
и это, если вдруг взумаешь болты погреть- сначала проверь крышку редуктора, она может быть пластиковая...

пробка- если смотреть по ходу машины, то она находится слева чуть выше от кардана, с передней стороны редуктора. откручивается квадратом.
масло: трансмиссионное масло API GL5, SAE 80W-90

 

[Акулыч]

Согласен, сливать масло, только с снятием крышки.
Впервые слышу про пластиковую крышку редуктора.

 

[Dimich1978]

Пластикова крышка как я понял это пыльник..он действительно пластиковы. Болты не ломаются, просто на 13 головка 6 гранка, проскальзывает. А 12 гранной небыло. Вот пойду на праздники ремонтироватться..вроде нашел 12 гранную или как её назвали - многогранная.
Вот кстати...чем можно промыть..походу говнеца там будет не подеттски.

 

[Moralez]

Эдуард, на разборке мост целиком продают, за 25 тыр.

 

[CHIMIK]

Эдуард, на разборке мост целиком продают, за 25 тыр.

это так же вариант.... чтоб в старом мосте не менять масло
а когда заполнится пепельница - просче всего сменить машину... с чистой пепельницей.....
шЮтка :wink:

 

[Димчик]

Вот кстати...чем можно промыть..походу говнеца там будет не подеттски.

Дык обычным бензиком можно. Можно всякими очистителями карбюраторов и тыды.... Но бензиком, сцуко, дешевле... :lol:

 

[NoWayOut]

масло: трансмиссионное масло API GL5, SAE 80W-90

[/quote]

Если мост с дифом, то SAE 75W140.
80W90 - в передний.

 

[Miha$]

Вот кстати...чем можно промыть..походу говнеца там будет не подеттски.

Дык обычным бензиком можно. Можно всякими очистителями карбюраторов и тыды.... Но бензиком, сцуко, дешевле... :lol:

Димчик, а раздатку при замене масла можно промывать и чем ? ( бензин , керосин и.тд.)

 

[Акулыч]

Miha$
1. За оверквотинг будет клизма, в следующий раз.
2. Раздатка внутри будет девственно чиста. Там АТФ ее отмывает, да и нет ничего глобально трущегося там.

 

[Димчик]

Акула
Раздатка бывает грязной, сам видел. а если с 95г.в., то и остатки клатч-пакета иногда присутствуют...
А мыть можно чем угодно(в разумных пределах), главное на сухую не дрюкать. :wink:

 

[Гаврик]

Впервые слышу про пластиковую крышку редуктора.

а Валерыч долго удивлялся, когда увидел мою, железную... у него пластиковая. (чему я долго удивлялся :roll: ) и именно крышка редуктора! :twisted:

 

[Dimich1978]

У меня тоже пластиковая ...хотя молотком стучишь, по звуку как будто железная.

 

[Moralez]

Кто-нибудь навскидку помнит размер болтов заднего редуктора? По всем источникам инетным, это болты 7/16" 20RH! После нескольких обломов (exist принимает заказ, а через неделю снимает) нагуглил, что у ТАЗ 2108 ремень безопасности крепится дюймовым 7/16" 20! Радостно поскакал, купил и офигел! Совецкий болт в 1.5 раза больше! Что за бред, как думаете?!

Причём советский болтяра в диаметре 11мм, то есть он же М11. А мерликанский 7-8. Но ведь 2.52/16*7=1.1025!!! То есть, в мост Ford 8.8 не 7/16" ?!? Или я что-то не так понимаю? :roll:

p.s. 8 мм - это 5/16"... По "5/16"+"ford 8.8" нифига не находится :shock:

 

[D(r)iver]

нагуглил, что у ТАЗ 2108 ремень безопасности крепится дюймовым 7/16" 20!

На всех тачках всех стран мира принят единый стандарт 7/16", да ещё и коническая. Принят он был в 197? каком-то году. Причина применения именно этой резьбы: это то, что в тот момент такая резьба нигде не применялась-совсем нигде. А требования к болт/гайка ремней безопасности довольно высокие 2,5 т на изгиб!!! Вот и приняли такой стандарт, чтобы никто шаловливыми ручками не вкрутил туда какую-либо левоту. Нет левоты с такой резьбой. И ещё: не знаю, как сейчас, а на момент подписания этой декларации, право на изготовление этих гайка/болт было всего у 3 предприятий в мире: 1 в Европе, 1 в Штатах, 1 в Японии. Всё. Да: и тогда же был принят запрет на изготовление режущего инструмента 7/16".

 

[CodeX]

Да: и тогда же был принят запрет на изготовление режущего инструмента 7/16".

ты имеешь ввиду плашки? вот глупость какую придумали...
резцы то еще никто не отменял...
да и накатать такую резьбу раз плюнуть...
странный запрет короче. в духе совка примерно