Тут на переднем хвостовике заметил масло, сальник был в запасе. на СТО поменяли сальник и масло в переднем мосту. мастер сказал что нужны новые болты крепления кардана, но найти их проблематично из за америкосовского стандарта (дюймовый). масло после замены снова побежало, об этом меня сразу предупредили что длянец уже уставший. гундеть ме икто не будет там, ибо это хороший знакомый, делает на совесть дяденька. вот теперь хочу спросить... как объяснить в магазине что мне надо =) там меня нифига не хотят понимать, уже на пальцах объясняю
Поменяли сальник, но масло в переднем мосту продолжает течь
- Автор темы Paul51
- Дата начала
- Теги ford excursion вилка крестовины гп йока как крепится крестовина к хвостовику масло хвостовик морковка
Как вариант, если нет желания покупать другую вилку кр. и есть нормальный токарь, то можно сточить на несколько мм. посадочное место сальника, затем выточить втулку нужного размера (на 0.2 мм. меньше в диаметре от проточенного) ,нагреть её до красна и запресовать на проточенную вилку. Затем токарь ставит на станок и протачивает и шлифует посадочное место под сальник в нужный размер. Делал так еще в 90 -е года на МАНе грузовом,когда с зап.частями было туго, потом еще почти 10 лет пробегал без протечек в хвостовике.
Я вот поменял жижу в ГУРе, залил моторкрафт меркон 5 новую, синтетика вроде.
Гумно! При - 30 ее давит из под крышки, причем старое темное г.. которое было раньше - не выдавливало!
Когда морозов нет(-15 например) ничего не давит, значит новая жижа замерзает. Это подтверждает канистра - внутри осталось около литра, при - 30 мед.
Вывод - искать морозоустойчивую жижу ГУР.
Гумно! При - 30 ее давит из под крышки, причем старое темное г.. которое было раньше - не выдавливало!
Когда морозов нет(-15 например) ничего не давит, значит новая жижа замерзает. Это подтверждает канистра - внутри осталось около литра, при - 30 мед.
Вывод - искать морозоустойчивую жижу ГУР.
вот кстати согласен. жижа гомно получается. сейчас подыскиваю нормальное масло. наливаю в баночку чуть и на ночь на улицу потом повыставлю. масло в гуре хочу поменять, в коробке, в двигатель залить ксениум икс1, тормозуху поменять у и в мостах и раздатке. сегодня с парнями искали хвостовик, сальник на передний мост. сальник нашли а хвостовик написано в сборе с передним редуктором =( кто подскажет где отдельно можно заказать?!
Здрасте про хвоставик не замарачивайся пака капли не начнут капать, у меня тож в минус 15 там мокреет ,а как потеплеет так сухо становится главное весной уровень проверить и долить масло если нехватает. А про гидрачь раскажи подробней откуда уходит. там в крышке где щуп есть маленкие отверстия через них излишки жижи выбрасывает . и ещо в такие морозы если и запустил подогретый двигатель то всеровно сразу ни начинай движение пусть постоит пороботает там от заведённого движка ещо мнго чего прогреется.
Последнее редактирование модератором:
http://www.bay.ru/DANA-60-70-1410-S...22&query=ford+dana+60&search_index=Automotive
вот что мне надо. только нет личинки которая вставляется в редуктор =/
вот что мне надо. только нет личинки которая вставляется в редуктор =/
