Navigator 2 Появление большого количества авто б/у
- Автор темы Navigator
- Дата начала
я конечно не специалист, но по результатам собственных изысканий и покупки могу рассказать следующее:
Цена хорошего навигатора2 2003 на аукционе в данный момент до 15000, пошлина ~20000 (ЕТС) или ~18000 (СТП), доставка до РФ с накладными (таможня, экпортные платежи, тарки, растарки) ~4000-5000. Т.е. цена под заказ, с заряжанием денег на 3 месяца в мутную контору с пропиской в сша (риски, упущенная прибыль, три месяца на второй машине и т.д.) 40 туе по реальному курсу.
Т.е. себестоимость хорошего авто, соответсвующего этому году - 950 тыр, минимальная ликвидность для автосалона 20-25% с машины (3 месяца бабло где-то лазит), итого честный хороший навигатор 2003 с местонахождением в мск будет - 1150-1200.
При этом найти на аукционе, более менее близком к порту чистую машину 2003 с пробегом до 50 тысяч км - очень трудно (плюнул, купил 2004, да ещё за 3 тысячи миль от порта, доставка только по США обошлась в 1300 баксов).
Из всех расходов, таможня - постоянна, накладные - постоянны. Т.е. господа, экономия только на цене авто. Т.к. навигатор и так стоит в штатах сущие копейки (15 штук), экономия 150 тыр для торгаша - это считайте ПОЛОВИНА от стоимости авто. Теперь остается подумать, какие авто продают за ПОЛОВИНУ стоимости, это или пробеги далеко за 100 тысяч миль или результат выкупа автомобиля на аукционе поврежденных авто, или восстановленного после "полной утраты" (перевертыш, критическое дтп, затопление, вандализм, пожар и т.д.).
Второй вариант - пробежное по РФ, купленное новым, - 5-6 лет полных потемок, хз где какой колхоз.
Элементарно рассматривая на Ибэй фотографии машин с различным пробегом, по состоянию кожи на водительском сиденье, можно прогнозировать реальный возраст и пробег выставленных на авто.ру автомобилей. Большинство Гаторов там, даже с ценами под 1200, имеют пробеги около 80-120 тысяч миль.
Для такого авто, это конечно не старость, но тут пародоксальная ситуация, добавив 15% к стоимости хлама, можно купить практически НОВЫЙ автомобиль.
Если Вам не хватает на автомобиль в салоне, вы может его заказать в штатах, так сэкономите до 20%, но рискуете, и три месяца придется издить на подменных дровах.
Цена хорошего навигатора2 2003 на аукционе в данный момент до 15000, пошлина ~20000 (ЕТС) или ~18000 (СТП), доставка до РФ с накладными (таможня, экпортные платежи, тарки, растарки) ~4000-5000. Т.е. цена под заказ, с заряжанием денег на 3 месяца в мутную контору с пропиской в сша (риски, упущенная прибыль, три месяца на второй машине и т.д.) 40 туе по реальному курсу.
Т.е. себестоимость хорошего авто, соответсвующего этому году - 950 тыр, минимальная ликвидность для автосалона 20-25% с машины (3 месяца бабло где-то лазит), итого честный хороший навигатор 2003 с местонахождением в мск будет - 1150-1200.
При этом найти на аукционе, более менее близком к порту чистую машину 2003 с пробегом до 50 тысяч км - очень трудно (плюнул, купил 2004, да ещё за 3 тысячи миль от порта, доставка только по США обошлась в 1300 баксов).
Из всех расходов, таможня - постоянна, накладные - постоянны. Т.е. господа, экономия только на цене авто. Т.к. навигатор и так стоит в штатах сущие копейки (15 штук), экономия 150 тыр для торгаша - это считайте ПОЛОВИНА от стоимости авто. Теперь остается подумать, какие авто продают за ПОЛОВИНУ стоимости, это или пробеги далеко за 100 тысяч миль или результат выкупа автомобиля на аукционе поврежденных авто, или восстановленного после "полной утраты" (перевертыш, критическое дтп, затопление, вандализм, пожар и т.д.).
Второй вариант - пробежное по РФ, купленное новым, - 5-6 лет полных потемок, хз где какой колхоз.
Элементарно рассматривая на Ибэй фотографии машин с различным пробегом, по состоянию кожи на водительском сиденье, можно прогнозировать реальный возраст и пробег выставленных на авто.ру автомобилей. Большинство Гаторов там, даже с ценами под 1200, имеют пробеги около 80-120 тысяч миль.
Для такого авто, это конечно не старость, но тут пародоксальная ситуация, добавив 15% к стоимости хлама, можно купить практически НОВЫЙ автомобиль.
Если Вам не хватает на автомобиль в салоне, вы может его заказать в штатах, так сэкономите до 20%, но рискуете, и три месяца придется издить на подменных дровах.
по налогам - для машин свыше 250 л.с. с 1 января почти наверняка будет 150 руб. за лошадь, так что для 300-сильного движка это будет уже 45000. Я думаю с этим связано...
Кстати, на мой взгляд лучший вариант - это дилерское авто с сервисной книжкой. Если машина до момента продажи обслуживалась у официалов (а это не редкость, ведь много фуллсайзов на балансах организаций), то вот вам и наиболее чистая история...
Кстати, на мой взгляд лучший вариант - это дилерское авто с сервисной книжкой. Если машина до момента продажи обслуживалась у официалов (а это не редкость, ведь много фуллсайзов на балансах организаций), то вот вам и наиболее чистая история...
Не думаю, что налоги - это серьезная причина, просто потому что мало достойных автомобилей на замену у которых паспортная мощность меньше 200. Не пересядет же владелец навигатора за лимон в дэу матиз, соответсвенно, такой налог - это неизбежное зло.
Какие проблемы поставить машину на учет в другом регионе? один раз в год придется выписывать оттуда ТО и все, даже тачку гонять никуда не надо, послал акт первичного осмотра или диагностическую карту и все.
Какие проблемы поставить машину на учет в другом регионе? один раз в год придется выписывать оттуда ТО и все, даже тачку гонять никуда не надо, послал акт первичного осмотра или диагностическую карту и все.
судя по всему я ошибся, так как живу не в Москве или Питере
судя по таблице снизу статьи:
http://autorambler.ru/journal/events/07.06.2008/560810676/
я и сейчас платить буду 150.00 руб. за лошадь, то есть за 300 л.с. не 30 000 руб., а 45 000,00 руб.
насколько я знаю без временной регистрации владельца поставить а/м на учет в другом регионе не реально...
судя по таблице снизу статьи:
http://autorambler.ru/journal/events/07.06.2008/560810676/
я и сейчас платить буду 150.00 руб. за лошадь, то есть за 300 л.с. не 30 000 руб., а 45 000,00 руб.
насколько я знаю без временной регистрации владельца поставить а/м на учет в другом регионе не реально...
